Les petits camping-cars, nouveaux champions du rangement

Parce que le rangement devient un vrai critère de sélection, on voit apparaître, dans le sillage du précurseur Chausson 610, de nouveaux camping-cars, pas forcément très grand (7m maxi), mais aux capacités de stockage très étendues. 

A quoi ça sert d’avoir des rangements si on ne peut rien mettre dedans à cause d’une charge utile misérable ! Frappée au coin du bon sens, la question, souvent entendue, oblige les constructeurs à revoir leur copie et proposer des camping-cars courts, légers et fonctionnels. De nombreux modèles répondent à cette triple exigence. En voici une courte sélection, parmi les plus récents.

1 – Roller-Team Kronos 236 TL (6,99 m) - 46 990 €
KRONOS 236 TLNouveauté du printemps 2017 chez Roller Team, le Kronos 236 TL met à disposition des voyageurs un couchage escamotable de largeur pratiquement constante (190 x 136/127cm) qui vient s’appuyer à la descente sur les banquettes du salon, sans condamner la porte cellule. Les solutions de rangement que l’on perd sous le lit, faute de placards de pavillon, on les retrouve à l’arrière dans une double penderie XXL (profondeur = 87 cm) intégrant des étagères. 
Roller Team KRONOS 236 XTA l’image d’autres modèles, ce Kronos 236 TL donne la priorité à un maxi salon, composé de deux banquettes de 115 et 153 cm de long, un large dressing et une soute multifonctions d’une hauteur de 110 cm accessible par trois portillons, dont une trappe intérieure. Le volume se déploie également sur un axe vertical sur une hauteur de 223 cm. 

Le bon point, c’est la cuisine qui s’étire sur 150 cm de long et libère en surface de larges zones de travail. Là encore, les rangements sont conséquents et  bien compartimentés. En retrait, derrière la banquette, le réfrigérateur de 140 litres intègre un tiroir pour les bouteilles.

Au suréquipement de série du modèle, s’ajoutent les stores Remis en cabine, le panneau solaire (120 W), la caméra de recul avec écran dans le rétro, un porte-bouteilles vertical, la table escamotable et le support TV. Le prix de lancement met tout le monde d'accord...  

Voir aussi Benimar Tessoro 486 (6,99m) et CI Nacre 36 XT (6,99 m)

Roller-Team Kronos 236 TL
PRIX : 46 990 €
Base : Ford Transit 
Motorisation : 2,0 l 130 ch.
Dimensions (L x l x h) : 6,99 x 2,31 x 2,90 m
PTAC / charge utile : 3500 / 517 kg
Places CG / Nuit : 4 / 4
Eau propre : 100 L
Réfrigérateur : 140 L

2 - Bürstner Ixeo IT 680 G (6,99 m) – 61 490 €
Burstner Ixeo 680 GLa nouvelle génération de profilés Bürstner IXEO révise en profondeur le style et l’ergonomie de nos camping-cars. Le design intérieur, épuré, aux lignes fluides, puisse son inspiration aux meilleures sources du mobilier contemporain. Sur ce modèle IXEO 680 G, mesurant moins de 7 m, vous apprécierez la grande salle d’eau transversale, les profonds rangements au-dessus du garage et la belle douche séparée.

Le clou du spectacle, c’est le lit de pavillon électrique (200 x 138 cm), parfaitement intégré au plafond. Disposé dans la longueur du camping-car, le lit descend en deux temps, jusqu’à la hauteur des banquettes, et sans jamais condamner ni la porte cellule de grande largeur (70 cm), ni l’accès à la cuisine. Plusieurs packs et options offrent d’infinies solutions, en complément d’un équipement déjà complet : puissant chauffage TRUMA 6 associé à la commande digitale CP Plus, stores en cabine, dînette transformable en couchage (211x154/141cm), etc. Un traitement plutôt haut de gamme.

Bürstner Ixeo IT 680 G
PRIX : 61.490 €
Base : Fiat Ducato
Motorisation : 2,3 l 130 ch.
Dimensions (L x l x h) : 6,99 x 2,30 x 2,98 m
PTAC / Charge utile : 3500 / 380 kg
Places CG / Nuit : 4 / 2/4
Réfrigérateur : 145 L 
Eau propre : 120 L

3 - Notin Progress Lugo (6,39 m) – 64 900 €
NOTIN LUGO Comment répondre aux besoins de rangement sur un petit camping-car ? Avec le profilé LUGO, nouveau venu de la gamme PROGRESS, le constructeur NOTIN apporte une réponse qui nous semble pour le moins convaincante, dans une longueur réduite de 6,39 m. C’est sensiblement moins que le Chausson 610 (6,66m) et le Challenger 290 (6,66m) qui suivent les mêmes pistes.

La qualité de fabrication ne fait pas défaut : solide mobilier au ligne contemporaine, polyester intérieur/extérieur, structure inaltérable, isolation de la casquette de cabine en polyester renforcée, etc. Signalons encore l’absence de marche sur la zone de vie (cuisine/séjour) et la grande hauteur (190 cm) intérieure sous le lit suspendu (190x130 cm). La manœuvre est électrique et n’impose pas de retirer les coussins à la descente. A cause des placards de pavillon, le couchage s’arrête à 100 cm du plancher, ce qui impose l'utilisation d'une petite échelle.

→ voir la VIDEO Notin.

Notin Lugo
PRIX : à partir de 64 900 €
L x l x h : 6,39 x 2,30 x 2,90 m
Base : Fiat Ducato 35 L
Motorisation : 2,3 l 130 ch.
PTAC / charge utile (kg) : 3500 / 500 kg
Places CG / nuit : 4 / 4
Réfrigérateur : Dometic 160 L AES
Eau propre: 130 L

4 - Chausson Korus 610 (6,66 m) - 49 450 €
CHAUSSON 610Depuis ses débuts en 2014, ce Chausson 610 ne quitte plus la tête des classements en Europe. La partie n’était pas gagnée d’avance, car le lit de pavillon escamotable, dont peut se prévaloir le Chausson 610, était plutôt réservé aux camping-cars compacts mesurant moins de 6 m de long. Le proposer comme seule solution de couchage sur un véhicule plus grand pouvait sembler hasardeux. Le succès du 610 a mis fin à la discussion. Oui, les voyageurs en camping-car sont prêts à ce genre de compromis s’ils gagnent en retour du confort et des rangements. Ce qui est le cas sur le 610.

CHAUSSON KORUS 610Au final, dans un gabarit raisonnable (6,69 m), Chausson aménage une belle salle d’eau, un superbe salon et une soute multifonctions desservie par trois portillons, dont une ouverture arrière de 140 cm de large. Ce volume met à l’abri des regards et des intempéries les vélos. Et pour couronner le tout, au-dessus du garage transversal, un magnifique dressing (83 x 177 cm) compense l’absence de placards de pavillon sous le lit.

Pour le printemps, le Chausson 610 est disponible dans une série limitée KORUS à la décoration exclusive. Suréquipée, elle comprend aussi une motorisation 170 ch. du Ford, les jantes alliage 16’’, la caméra de recul, le garage chauffé avec prises 12/220 v, etc. Difficile de résister ! 

→ Voir aussi Challenger Quartz 290 (6,66 m)

Chausson Korus 610
PRIX : à partir de 49 490 €
L x l x h : 6,69 x 2,35 x 2,92 m
Base : Ford Transit
Motorisation : 2,0 L 170 ch.
PTAC / charge utile : 3500 / 552 kg
Places CG / nuit / repas : 4 / 4
Réfrigérateur : 175 L AES
Eau propre : 120 L

5 - Rapido 803 F (5,94 m) - 61 200 €
RAPIDO 803 FNouveauté 2017, le RAPiDO 803F apparaît comme un petit intégral (5,94 m), ultra-maniable (empattement de 3,45m), bien conçu, avec deux grands couchages de 140 cm de large : l’un, fixe à l’arrière, et l’autre, escamotable, à l’avant. La literie est toujours excellente : matelas Bultex sur sommier à lattes. Tout a été revu et optimisé, à commencer par la salle d'eau, compacte et astucieuse, héritée du profilé Rapido 650 (lit central ultra court). 

Garage camping-car RapidoLe plus intéressant, c’est la manière dont Rapido a gommé les contraintes d’accès liées à la position du lit transversal à l’arrière. D’une part en rehaussant le plancher de la chambre et, d’autre part, en prévoyant une marche coulissante qui disparaît sous le frigo dans la journée. Bien vu !

Plus discutable, c’est la place accordée à la penderie sous le lit fixe à l’arrière. Mais difficile de faire autrement dans un camping-car aussi court, équipé, de surcroît, d’un grand réfrigérateur ; à moins d’opter pour système Modul’Space, dont le groupe Rapido s'est fait l’inventeur sur les fourgons.

En plus du garage d'une hauteur de 117 cm (photo ci-contre), beaucoup d’autres solutions sont appréciées, à commencer par le coffre sous plancher, dont le volume et la conception permettent d’accueillir et supporter le poids de plusieurs packs d’eau. D’une manière générale, la charge utile supérieure à 500 kg laisse une grande liberté dans l’exploitation des rangements. 

Voir aussi : Pilote Galaxy 600 G (5,99 m) et Hymer Exsis-i 444 (5,99 m sur ALKO)

Rapido 803 F
PRIX : à partir de 61.200 € 
L x l x h : 5,94 x 2,35 x 2,89 m
Base : Fiat Ducato
Motorisation : 2,3 L 130 ch.
PTAC / charge utile (kg) : 3500 / 545 kg
Places CG / nuit : 4 / 4
Réfrigérateur : 135
Eau propre : 120 L

 
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