[ESSAI] Dethleffs Trend T 7057 DBM

Essai camping car 2016
Avec son plan tendance et son bon positionnement tarifaire, ce profilé à lit central - long de 7,41m - a tout pour devenir le porte-étendard de la nouvelle gamme économique Trend. Sa fabrication soignée et son haut niveau d'équipements lui confèrent par ailleurs de sérieux arguments à faire valoir face aux champions des profilés premiers prix (Chausson/Challenger, Sunlight/Carado, CI/Roller Team...).
C'est le cœur du marché hexagonal, le genre de véhicule qui s'arrache en concession. Depuis quelques années déjà, les profilés à lit central en près de 7,40m constituent le gros des ventes de camping-cars neufs en France. L'éventail des modèles est large. Et si les prix d'appel se situent autour de 44 000€, ils tendent à gonfler dès lors que l'on retient tel ou tel équipement optionnel, tel ou tel pack, telle ou telle finition...

Proposé à 50 990€, Ce Trend T 7057 DBM appartient clairement à la tranche supérieure de ce type de profilés d'accès. Mais c'est un véhicule prêt à partir qui est ici livré. Comprenez : pas de passage obligatoire par la case option. En effet, ce profilé sur châssis Fiat rabaissé retient de série la motorisation 2,3l. 130ch ainsi qu'une flopée d'équipements en cabine, gages de sécurité (double-airbags, ESP, ASR, Hill Holder/Descent etc.) et de confort (climatisation automatique, régulateur, stores plissés isolant, roues 16 pouces, fermeture centralisée des portes cellule et cabine, pré-équipement radio, lanterneau panoramique etc.).

Lit central extra-large
A l'arrière de la cellule, le lit central affiche des dimensions royales de 2m de long sur 1,50m de large. C'est, à titre de comparaison, plus que ceux des profilés Sunlight T69L (190 x 150cm) et Challenger 398 EB (190 x 138cm). Et ce n'est pas la seule qualité de ce lit, qui se compose d'un matelas en mousse « EvoporeHRC » et d'un sommier partiel à lattes ergonomiques. A l'inverse des modèles équivalents Chausson ou Challenger, dotés du système « Easybed », le lit arrière n'est pas ici réglable en hauteur. Dommage, car cette fonctionnalité a de plus en plus la faveur des utilisateurs. Un couchage complémentaire (210 x 125/80cm), par transformation de la dînette, est également disponible au salon ; tandis que le lit de pavillon électrique (200 x 140/125cm) est de son côté facturé 1399€ en option. C'est là l'un des rares surcoûts qu'il faudra prévoir, dans l'optique de voyages à quatre.

Côté agencement, le plan ne souffre d'aucun défaut majeur. La douche est utilisable indépendamment du cabinet de toilette ; le salon offre cinq places assises et la cuisine en L se révèle suffisamment spacieuse et équipée (petit plan de travail, réchaud 3 feux, poubelle, porte-épices, réfrigérateur étroit AES 142l. avec compartiment freezer 15l.). On apprécie aussi l'offre en rangement importante et bien répartie entre la chambre (coffres sous le lit et dans le plancher, penderies d'angle), la salle de bain (étagères, meuble de lavabo, porte-serviettes), le salon (coffre d'estrade et de banquette, placards de pavillon) et la soute à double accès (93 x 85cm).

Conception « Lifetime Smart »
Par rapport aux modèles plus haut de gamme de la marque, ce Trend T 7057 DBM abandonne la conception « Lifetime Plus », avec isolation XPS et tasseaux en polyuréthane, pour une plus simple fabrication « Lifetime Smart », avec isolation en EPS et tasseaux en bois (sauf plancher). Malgré cette petite concession, la cellule fait toujours appel à l'aluminium pour le revêtement de ses parois et au polyester pour le toit et le sous-plancher.

Autres motifs de satisfaction : le puissant chauffage Truma 6000W, le système de circulation d'air derrière les placards de pavillon, la double bonde d'évacuation de l'eau dans la douche, ou encore la porte d'entrée de 70cm de large, accessible même lorsque le lit de pavillon, à pied biseauté, est en place. Dethleffs soigne également l'ambiance avec un joli mobilier clair « Chêne de Virginie »,  bien mis en valeur par une multitude d'éclairages à LED et par des poignées de placard chromées. Côté sellerie, deux tissus sont proposés au choix : « Sporty » (biton bleu / gris clair) ou « Unique » (biton marron foncé / beige), visible sur nos photos.
Fiat Ducato
2,3l. 130 ch
7,41 x 2,33 x 2,87 m
3500 / 476 Kg
4
3
120 L
142 L
50 990 €
De prime abord, le Dethleffs Trend T 7057 DBM peut apparaître plus cher que certains de ses concurrents. Mais cette impression s'estompe à mesure que l'on compare dans le détail les prestations proposées. Face au Challenger Mageo 398EB et Chausson Welcome 718EB (niveaux de finition le plus proche), disponibles dès 52 190€ sur Ford 125ch, il pourra se targuer de disposer d'un lit bien mieux dimensionné, d'une porte d'entrée extra-large et d'un puissant chauffage Truma 6. Il perd en revanche l'avantage du lit de pavillon de série et du système de réglage en hauteur du lit. Face à ses cousins et concurrents allemands, les Sunlight T69L (avec lit de pavillon) et Carado T 449 (sans lit de pavillon), il se différence peut-être plus nettement encore. Car si ces modèles s'affichent à 43 990€, ils nécessitent néanmoins une rallonge de budget pour bénéficier d'une motorisation plus adéquate (+ 1400€ pour passer du 115ch au 130ch) et de l'indispensable pack châssis (+ 2500€), comprenant la climatisation, le régulateur, l'ESP etc. De quoi donc faire grimper la note à 47 890€... Et c'est sans compter sur les autres dotations additionnelles, comme le store plissé en cabine, l'airbag passager, le support TV, les roues 16'' ou encore les feux de jour à LED. Côté finitions et fabrication, avantage là encore au Dethleffs Trend T 7057 DBM, qui peut se prévaloir d'un sous-plancher en polyester ainsi que d'un mobilier mieux valorisé.
  • Habitabilité générale
  • Niveau d'équipements en cabine
  • Puissant chauffage
  • Rangements nombreux et bien répartis
  • Deux ambiances de sellerie au choix
  • Porte d'entrée extra-large
  • Soute à double accès
  • Dimensions du lit et qualité du matelas
  • Sous-plancher en polyester
  • Réservoir d'eau propre bridé à 20l.en roulant
  • Lit de pavillon en option

 
Ce site utilise des cookies pour améliorer l'expérience de navigation et de fournir des fonctionnalités supplémentaires.