[ESSAI] Bavaria T 656 C Class

Essai camping car 2016
+ Vidéo : Le lit central n'est plus le seul privilège des grands camping-cars. Au prix de quelques aménagements astucieux, Bavaria le propose sur un profilé de 6,49 m et sans renoncer aux éléments de confort habituels, tels que le réfrigérateur de moyenne capacité (138 L), le lit de pavillon électrique et le salon avec banquette en L. Une prouesse inégalée ! A découvrir également en vidéo.


Lit de pavillon une place
Le nouveau Bavaria T 656 C reprend l'essentiel des caractéristiques du T 650 C sorti début 2015. Seule différence notable, l'installation d'un couchage d'appoint à descente verticale et à commande électrique au dessus du salon. Malgré la présence du lit contre le plafond, on conserve une hauteur de circulation suffisante et conforme à la moyenne (1,85 m). BAVARIA En aucune manière, il ne sera possible d'y faire dormir deux enfants, même tête-bêche, compte tenu de largeur réduite du matelas (75 cm aux épaules) et la découpe prononcée en pied de lit (55 cm).

Au plus bas, le lit descend à mi-hauteur et se positionne devant la porte cellule. Par contre, il ne contredit pas l'utilisation de la cuisine. Bonne nouvelle, le confort est garanti par un matelas Bultex et un sommier à lattes, dès le premier niveau de finition STYLE. L'impact du couchage escamotable n'est pas neutre sur la charge utile qui passe à 560 kg (T656C CLASS), soit une centaine de kilos en moins par rapport à la version sans lit de pavillon (T650C CLASS). C'est un point à prendre en compte, à la lumière de l'usage et de la fréquence des voyages effectués à trois.

Autre critère important : le prix. La version avec le lit de pavillon se négocie 2000 € de plus, quelle que soit la définition retenue (STYLE ou CLASS).

Des astuces
Outre la cloison pivotante de la salle d'eau, objet de curiosité, le Bavaria T 656 C compte de nombreuses autres astuces. En cuisine, par exemple, vous avez droit à une tablette rétractable en dessous de la plaque de cuisson qui sert tout à la fois de surface de travail et de dépose. Son extension ne gêne ni le passage ni l'accès au réchaud.
Côté salon, pas de petite banquette latérale près de la porte d'entrée, compte tenu des dimensions du véhicule, mais un strapontin. Ne rêvons pas, il sera difficile d'en faire une cinquième place repas !

Une ambiance à la carte
Si les teintes du mobilier (portes brillantes en option) et la couleur de la sellerie ne donnent pas lieu à de longues discussions, vous aurez néanmoins la liberté de pimenter et d'accessoiriser l'ambiance intérieure en choisissant la couleur des rideaux, parmi quatre variantes, et d'ajouter un jeu de quatre coussins coordonnés (version CLASS). Jamais définitive, car facilement modifiable, la décoration apporte toujours une note de fraîcheur intéressante.
Le niveau de personnalisation dépend aussi du degré de finition du camping-car. En version STYLE, le client n'aura la main que sur la couleur des rideaux...
PLAN BAVARIA T 656 C
Fiat Ducato
2,3 l 130 ch
6,49 x 2,30 x 2,85 m
3500 / 560 Kg
4
3
130 L
138 L
54 900 €
En plus du lit central, le BAVARIA T 656 C ajoute les avantages d'un lit de pavillon à descente électrique. Bien sûr, il faut en accepter les contraintes de poids (charge utile en baisse) et de prix en hausse (+2000€). On pourra peut-être considéré que c'est cher payé pour un usage épisodique...Tout dépendra en fait de la fréquence d'usage.

La question se pose avec d'autant plus d'acuité que le BAVARIA T650 C, la variante sans lit de pavillon, autorise dans son cas la conversion en option de la dînette, moyennant un petit surcoût de 200€... Le lit obtenu prend, de surcroît, des dimensions supérieures (100 x 205 cm) permettant de coucher deux enfants. Evidemment, cette modification restera toujours plus fastidieuse et contraignante qu'un lit de pavillon.

Quoi qu'il en soit, il est important de mettre en perspective le tarif et le bon niveau de finition du BAVARIA, plus encore dans cette version supérieure (CLASS). Les clients exigeants seront sensibles aux équipements supplémentaires, comme le  puissant chauffage Truma 6, le marchepied électrique, l'autoradio, la tête de lit relevable manuellement, les stores d'occultation cabine et la porte cellule haut de gamme.
  • Lit central de 140 x 190 cm
  • Faible encombrement (6,49 m)
  • Motorisation 130 ch. 
  • Grande perspective intérieure 
  • Salon en L 
  • Lit de pavillon 
  • Puissant chauffage Truma 6 
  • Baies à cadre aluminium 
  • Plan de travail escamotable en cuisine
  • Porte-à-faux 
  • Trois couchages
  • Séparation par rideau souple de la chambre

 
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