Le profilé à succès Challenger 260 fait encore plus “Ford” !

Le profilé Challenger 260, le plan le plus vendu en Europe, est proposé dans une édition spéciale de printemps « Graphite » sur Ford Transit 170 ch. Une série limitée suréquipée, disponible exclusivement avec une boîte automatique de série, au prix de 53.490 €. Il fallait oser, Challenger l’a fait !
Challenger Graphite 260 (Photo B.Cellier)Les collections de printemps sont l’occasion de découvrir des modèles éprouvés, enrichis d’innovations et d’équipements pléthoriques, proposés en séries limitées et très compétitives. Pour ce rendez-vous 2018, Challenger sort du lot avec trois profilés proposés sur Ford :
- Un familial atypique et ultra-compact (Quartz 274 - 6,39 m).
- Un nouveau 5 places lit central avec salle de bain à double cloisonnement (Graphite 358 - 7,19 m).
- Son best seller 260 avec lit de pavillon et salon Smart Lounge, revisité et embelli (Graphite 260 - 6,99 m).

Le monde du camping-car à l’ère de la boîte auto

La grande particularité pour ces modèles de printemps, c'est la boite auto disponible de série pour les deux profilés Graphite sur Ford Transit. Pour les adeptes de la pédale d’embrayage, disons le clairement : il n’y aura pas d’option boîte manuelle. Imposer la boîte auto, peu populaire en France, est un pari étonnant pris par Challenger et le groupe Trigano auquel la marque appartient. 
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C’est peut-être aussi un choix visionnaire. La boîte auto gagne du terrain dans l'auto, le taux d’équipement étant passé de 8% à 25% en 10 ans. Son expansion paraît inéluctable dans le monde du camping-car où elle fait de plus en plus d’adeptes. Mais la boîte auto imposée aura-t-elle pour effet d’influencer, ou de freiner, les camping-caristes ?... Gageons que l’accueil réservé à cette série de printemps sera suivi de très près par la profession.

Ford bouscule Fiat

L’arrivée de la boîte auto de série sur ces éditions spéciales n’est pas étrangère à la compétition que se livrent les fabricants de châssis. Avec sa boîte auto à 6 rapports, disponible en traction et propulsion pour des motorisations de 105 à 170 ch, Ford tisse sa toile en Europe et prend des parts de marché au châssis Fiat. Une tendance déjà visible dans la production Trigano où depuis peu Ford dépasse Fiat. Le Transit s’impose sur les modèles de plusieurs marques du groupe : Benimar, Chausson, Challenger, CI, Roller Team, Randger...
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Dans cette nouvelle version Graphite, le profilé Challenger 260 bénéficie de tous les avantages Ford : base Transit, motorisation 170 ch et boîte auto 6 rapports de série. Auxquels s’ajoute : la garantie Ford de 5 ans, le « pack boîte auto » avec phares à allumage automatique, pare-brise électrique dégivrant et essuie-glaces à déclenchement automatique.

Challenger 260 : le maxi-salon face/face le plus vendu en Europe

Avec son alter ego Chausson 640, le Challenger 260 est le plan le plus vendu en Europe, un succès qui ne se dément pas depuis son lancement il y a 3 ans. Ce profilé sans lit permanent avec salle de bain à l'arrière cumule les records : le plus grand salon et la plus longue banquette dans cette disposition face à face, un lit de pavillon électrique XXL (160 x 193 cm), une grande cuisine avec frigo 167 L, un vaste dressing sur soute garage. Bref un habitacle parmi les plus spacieux de la catégorie moins de 7 m. Outre le porteur, cette édition spéciale Graphite apporte d’autres améliorations au 260. Notamment au niveau du design et de la déco :  relooking total au niveau de l’éclairage et des couleurs de parois, de mobilier et de tissus. Autre changement notable, la suppression du portillon arrière d’accès à la soute et l’ajout d'une trappe d’accès depuis la salle de bain, c’est bien vu. Le clou du spectacle restant le suréquipement de série d’une valeur de 12.000 €, inclus dans le prix de cette série limitée affichée à 53.490 €.

Fiche technique

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  • Marque : Challenger
  • Modèle : Edition Graphite 260
  • Collection : série limitée de printemps 2018
  • Prix : 53.490 €
  • L x l x h : 6,99 x 2,92 x 2,35 m
  • Porteur : Ford Transit
  • Motorisation : 170 ch. 2,0 L
  • PTAC / CU : 3500 / NC kg
  • Places CG / nuit / repas : 4 / 4 / 5
  • Réfrigérateur : 167 L AES
  • Eau propre / usées : 105 L / 100 L
  • Chauffage : sur carburant
  • Lit de pavillon : 193 x 160 cm
  • Lit dînette : 195 x 138 cm
Equipement de série : airbag conducteur et passager, climatisation manuelle, ESP, régulateur de vitesse, caméra de recul, radio avec commande au volant, prééquipement TV, moustiquaire de porte, roues 16’’, garage chauffé, pack « boîte auto Ford », banquettes convertibles en sièges routes homologués, garantie étanchéité 7 ans
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