Essai
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Essai camping-car : une analyse précieuse et complète sur les derniers modèles. Photos, vidéos, fiches techniques, avis, conseils…
HYMER Exsis-i 474, les atouts d’un intégral dans un petit format (6,64 m)
Gamme d’intégraux légers fabriqués par Hymer, les Exsis-i doivent leur réputation à leur construction robuste et poids plume, autorisant d’importantes…
Profilé Van Wave 640 MEG “Vansation” sur MAN : Knaus frappe un grand coup !
Trop peu exploité en France, le porteur MAN a trouvé chez Knaus un partenaire fidèle. Le duo de constructeurs allemands,…
Hobby OnTour Edition V65 GE : un profilé court, étroit et suréquipé
Parmi les premières marques à se positionner sur le marché du profilé étroit, Hobby continue de faire confiance à son…
NOTIN Palma JL – équilibre préservé sur un camping-car de 6,89 m
Devenue essentielle, la série Notin Progress accompagne depuis pratiquement 10 ans les évolutions de la demande qui s’oriente de plus…
AUTOSTAR Performance P 650 LT : esprit fourgon !
Nouveauté 2022, l’Autostar Performance P 650 LT est un profilé à lit transversal croisant ligne svelte (2,16m de large) et…
Bavaria T726FC Nomade : il n’a pas dit son dernier mot !
Longtemps roi des podiums, les camping-cars à lit central se trouvent moins exposés mais n’ont pas tiré leur révérence pour…
Frankia Neo Black Line, un profilé “léger” sur Mercedes Sprinter et châssis Al-ko
Compacts et racés, les profilés Neo font figure d’exception au milieu des intégraux poids lourds de la marque Frankia. Lancés…
McLouis Mc4 265 : lits séparés et design à l’italienne
Dans le top 5 des marques de camping-cars les plus vendues en France l’an passé, McLouis lance en 2022 un…
MOBILVETTA Krosser P 90 – le difficile compromis
Face à l’uniformisation des camping-cars, la marque italienne Mobilvetta se détache et joue une partition plus singulière, injectant dans ses…
CI Horon Go 85 XT, le profilé lits jumeaux tout équipé
Nouveau venu au sein de la série Horon Go, le 85 XT – lits jumeaux sur 6,99 m – profite d’emblée de…
