ETRUSCO : méthodes allemandes et design italien pour la nouvelle marque
Camping-car 2017 Etrusco : la nouvelle marque italienne à vocation économique, dont nous vous dévoilions récemment les premières images, confirme ses ambitions en France où…
Camping-car neuf
869 articles
Camping-car neuf : nous vous informons en exclusivité et vous donnons nos premières impressions sur les nouveaux camping-cars de la collection en cours. Tests, photos, vidéos pour bien choisir votre futur camping-car.
La lumière se lève sur les camping-cars ETRUSCO
Camping-car 2017 Etrusco – Les nouveaux camping-cars Etrusco, fabriqués en Italie par le groupe Hymer, se dévoilent en avant-première. Modèles d’accès, ils seront distribués en…
Pilote C700 G : partez en famille
PILOTE C700 G : Bien qu’elle dispose de 6 places route et autant de couchages, la nouvelle capucine Pilote ne mesure que 6,98 m !…
Les futurs Hymer Classe-B en avant-première
HYMER CLASSE B DYNAMIC LINE – Etroits, légers et compacts, arborant une nouvelle face avant très épurée, les nouveaux intégraux Hymer Classe-B Dynamic Line (B-DL)…
TRAMP GL, les profilés Hymer à prix d’accès
HYMER TRAMP GL. L’inauguration récente de trois profilés Hymer ouvre d’intéressantes perspectives à ceux qui rêvent d’accéder à la marque premium allemande. Un rêve à…
MCLOUIS « Yearling » : trois étalons sur la ligne de départ
MCLOUIS YEARLING : Aux côtés du nouveau compact Yearling 68 déjà évoqué, l’écurie généraliste italienne McLouis pousse sur le devant de la scène deux autres…
EURA MOBIL joue la carte premium
EURA MOBIL INTEGRA LINE. Taillé sur mesure pour le marché français, le nouvel Integra Line 695 QB « Edition Premium » associe un plan tendance…
CLASSIC I-698, porte d’entrée dans l’univers Hymer
HYMER CLASSIC I-698 : Disponible à partir de 69 490€, le nouveau Classic i-698 est le plus abordable des intégraux Hymer. Conçu sur Fiat Ducato…
MOBILVETTA » LIMITED ÉDITION « : le design évolue, les prix baissent
MOBILVETTA » LIMITED ÉDiTION » : Pour le printemps, la marque italienne Mobilvetta Design donne un coup de jeune à deux de ses profilés Kea….
Le lit central en 6,50 m : Chausson et Challenger y viennent aussi
Ce qui semblait improbable ces dernières années – le lit central en 6,50 m- tend à se développer. Dans le sillage d’autres marques, à l’image…
MCLOUIS Yearling 68 : nouveau profilé compact (et malin) à lit central
MCLOUIS YEARLING 68 : Alors qu’il ne possédait pas de profilé à lit central de moins de 7 mètres à son catalogue, le constructeur italien…
CHALLENGER QUARTZ 170, le génial petit camping-car
CHALLENGER QUARTZ 170 : Vous connaissez le petit Challenger 190, sûrement l’un des plus gros succès de la marque ces dernières années. Sur la base…
CHALLENGER GRAPHITE 398 XLB : le lit central grand format
CHALLENGER GRAPHITE 398 XLB : La série Graphite n’est pas uniquement le laboratoire des idées nouvelles du constructeur de camping-cars Challenger. C’est avant tout une…
BURSTNER multiplie les avantages sur deux profilés à lit central
BURSTNER IXEO / NEXXO TIME : Dans le cadre de ces éditions limitées « coup de coeur », disponibles à partir du 5 mars, Bürstner pousse en…
AUTOSTAR CELTIC ÉDITION, une édition suréquipée et innovante
AUTOSTAR CELTIC ÉDITION : Autostar ne relâche pas la pression et continue d’avancer et d’innover, porté par de bons résultats en début de saison. Dès…
LAIKA ECOVIP 312, le lit central en 7 m
LAIKA ECOVIP 312 : Changement de programme pour le camping-car Laïka Ecovip 312 (6,99m) annoncé pour le printemps dans une version remaniée par rapport au…
