Pas de printemps sans Yearling. Toujours très attendue, cette série de camping-cars fait le plein d’équipements et de finitions exclusives. Parmi les modèles qui la composent, coup de projecteur sur le Yearling 70, un camping-car profilé de 7,45 m sur un Ford Transit 165 ch + BVA de série.
Prêt pour l’avenir
Bien que très inspiré du camping-car Mc4 373, ce Yearling 70 (68.490€) apporte du nouveau. Il écarte la banquette face route et lui préfère un salon plus convivial. Il se développe sur un châssis Ford Transit (Heavy), dont la structure renforcée autorise une homologation future en 4100 kg (PTAC). Bien sûr, « qui peut le plus, peut le moins ». Ce camping-car reste accessible aux titulaires du permis B, au terme d’une homologation en 3500 kg. Alors, pourquoi ce choix technique ? Si d’aventure la législation évoluait favorablement et permettait dans l’avenir la conduite d’un camping-car de 4250 kg de PTAC avec le permis B, ce camping-car serait techniquement prêt. Bref, McLouis prépare l’avenir, sans injurier le présent.
Les points forts de la série Yearling 2026
- Graphismes et sellerie exclusifs « Yearling ».
- Equipements tout compris
- Siège confort en position route pour une meilleure qualité de voyage sur les dînettes face-face
- Jusqu’à 7 couchages et maxi dînette sur l’intégral Yearling 840
- Systèmes d’assistance à la conduite avancés inclus sur les profilés Yearling 70 et 81
- Châssis Heavy 4100 kg de série sur les profilés Yearling 70 et 81
- Store extérieur, prise de gaz externe et douchette extérieur
- Panneau solaire 200 W et régulateur MPPT
Si la conduite du Yearling 70 peut susciter quelques inquiétudes, vu le gabarit (7,45 m) et la longueur du porte-à-faux (2,47 m), elle offre néanmoins toutes les garanties de confort et de sécurité. En complément de la motorisation puissante (165 ch.) et la BVA de série, spécifique à la série Yearling, vous profitez des meilleurs équipements : alerte collision, régulateur de vitesse adaptatif, reconnaissance des panneaux de signalisation, caméra de recul, capteur de pression des pneus, dégivrage électrique du pare-brise, écran tactile 12’’, etc. Bref, il ne manque pas grand-chose !
Un grand garage de 117 cm de haut
À l’étape, le confort ne sera pas moindre. Les voyageurs seront notamment sensibles à plusieurs détails, pami lesquels l’installation d’une prise gaz extérieure et d’un connecteur rapide de la douchette, d’un panneau solaire 200 W avec régulateur MPPT ou la porte cellule grande largeur. Autre bonne nouvelle, la présence de deux portes symétriques (90 x 115 cm) donnant accès à la soute, dont la capacité de charge maxi grimpe à 300 kg, contre 250 kg généralement. Éclairé, chauffé, équipé d’une prise 220 V, ce garage affiche une hauteur intérieure maxi de 117 cm.
En revanche, comment justifier le choix du chauffage – Truma gaz – par rapport à la capacité de charge du coffre à gaz – pas plus de 20 kg selon les recommandations du constructeur italien ? En d’autres termes, vous oubliez la grosse bouteille gaz (27 kg), et vous la remplacez par une de moindre volume (6 kg de gaz / 12 kg en charge). Comment s’en satisfaire pour alimenter l’ensemble des équipements en plein hiver ? Les utilisateurs sont invités à prendre leur disposition en partant avec une bouteille supplémentaire dans la soute. Naturellement, cette précaution se fera au détriment de la charge utile… Il serait plus simple de retenir un Truma Diesel, comme le font d’autres constructeurs.
Sur le Yearling 70, priorité à la chambre composée de deux grands lits d’égales dimensions sur le garage transversal et les penderies en pied de lit. La réunion des deux matelas au moyen d’une mousse intermédiaire organise un couchage « royal » de 190 x 215 cm. Parfait si vous partez avec des enfants. Un rideau de séparation plissé préserve l’intimité de la chambre, sans le recours à la porte rigide des toilettes.
Sur l’avant, un lit de pavillon à commande électrique et un salon convertible en option (1 place). Finalement, le Yearling 70 garantit au moins quatre places nuit.
Support rotatif
Attention, voyager en famille ne sera pas sans conséquence sur les manipulations et la transformation du salon en configuration route, avant chaque déplacement. Compatible avec les ancrages Isofix, ce système amélioré – nouveau support rotatif-, tend à simplifier les opérations et garantir un bon confort aux passagers.
La cuisine, c’est peut-être le point faible du Yearling 70. Bien que profonde et légèrement en L, elle n’offre pas une surface de travail démesurée si vous utilisez en parallèle l’évier et la plaque de cuisson 2 feux. Dans le cas contraire, vous récupérez un peu de place en couvrant l’un ou l’autre de ces éléments. Côté rangement, d’autres contraintes se font jour : l’emprise du coffre gaz réduit le volume utile sous plan. Pas de panique, il reste un volumineux meuble haut et une étagère dans le placard bas. Pour en exploiter pleinement le volume, il faudra prévoir des aménagements ultérieurs. Nous aurions aimé que le constructeur les propose.
FICHE TECHNIQUE
- Marque : Mc LOUIS
- Modèle : YEARLING 70
- Prix de départ : 68 490 €
- Dimensions (L x l x h) : 7,45 x 2,35 x 2,85 m
- Châssis : Ford Transit 2,0 l TDCi 165 ch + BVA
- Réservoir diesel : 70 L
- PTAC : 4100 / 3500 kg
- Places route/nuit : 4/4 (+1 option)
- Réfrigérateur : 137 l à absorption
- Chauffage : Truma 4000 W sur gaz – commande CP Plus
- Coffre à gaz : charge maximale 20 kg
- Eau(x) propre/usées : 120/100 l
- Dimensions arrière : 200 x 80 + 200 x 80 – 215 x 190 cm
- Dimensions lit de pavillon : 203 x 135 / 114 cm
- Dimensions lit de dînette (option) : 216 x 90 cm
Équipement de série : Boîte de vitesses automatique, Jantes en alliage noir 16’’, Régulateur de vitesse avec assistant de vitesse, Climatisation automatique de la cabine, Écran tactile 12’’, Système d’infodivertissement SYNC 4, Modem 5G avec mises à jour sans fil, Caméra de recul, Feux antibrouillards, Activation automatique des phares, Essuie-glaces automatique, Frein à main électrique, Service d’urgence, Système d’atténuation des collisions #2, Assistance au maintien de la voie, Reconnaissance des panneaux de vitesse, Alerte de conduite à contresens, TPMS – capteur de pression des pneus, Feux « High Séries » adaptatifs, Boite à gants avec serrure, Habillages et tableau de bord «Trend», Pare-chocs et bas de caisse latérales couleur carrosserie, Rétroviseurs rabattables manuellement, Dégivrage électrique du pare-brise, Assistance pré-collision 2.2 (radar à moyenne portée, assistance au braquage d’urgence et alerte de collision/indication de distance – NCAP4), Centrage sur la voie et Stop&Go, Intégration du régulateur de vitesse adaptatif avec reconnaissance des panneaux de vitesse, Navigation Center, Support TV 32’’, Housses de siège coordonnées à la sellerie, Skyroof, Panneau solaire 200 W avec régulateur MPPT, Store plissé cabine, Store extérieur, Prises douchette et gaz extérieures, Graphismes extérieurs exclusifs et sellerie « Yearling ».
WINTER PACK
Réservoir d’eaux usées isolé et chauffé, marchepied
isolé.
PACK TV DIGIT 32’’
Antenne digitale, Smart TV 32’’
PACK TV SATELLITAIRE 32’’
Antenne satellite, Smart TV 32’’
PACK TV WI-FI 32’’
Routeur Wi-Fi, Smart TV 32’’
