Adria renouvelle l’ensemble de ses profilés Compact, Matrix et Coral. Les évolutions sont multiples et portent aussi bien sur le design extérieur, les ambiances, le poids et la fiabilité, que les équipements embarqués.
Ce qu’il faut retenir
- Sur les profilés, la nouvelle casquette de cabine s’affine et intègre mieux les feux de position.
- Nouveau stickers extérieurs et du passage de roue arrière.
- Chauffage Diesel Truma (Select) ou Alde (Supreme) pour un fonctionnement fiable et simplifié, et afin de réduire le poids et l’emplacement des bouteilles de gaz.
- Utilisation du matériau EPP plus léger, plus isolant, résistant à la chaleur, à l’eau, aux rayures et 100% recyclable.
- Nouvelle robinetterie haut de gamme dans la cuisine et la salle d’eau.
- Range-couverts dans le tiroir de la cuisine (hors Compact).
- Réfrigérateur à compression pour de meilleures performances en forte chaleur.
- Caillebotis de douche disponible en option (hors Compact).
- Support papier toilette intégré dans le placard de la salle d’eau (hors Compact).
- Amélioration des rangements et des matériaux de la soute-garage.
- Fermeture centralisée de la soute-garage sur les modeles Supreme en utilisant la clé du véhicule.
- Application Adria Mach 2.0 disponible en option pour un véhicule connecté sur votre smartphone.
Avec une largeur de seulement 2,12 m, l’Adria COMPACT compte toujours parmi les camping-cars les plus étroits de sa catégorie. Avec un nouveau design extérieur, un chauffage diesel de série, un confort de vie accru, l’Adria COMPACT se révèle plus convaincant que jamais. Il est proposé dans deux finitions (Select et Supreme) et deux aménagements : DL (6,99 m) et DC (7,20 m). Apparue au printemps dernier, cette dernière est confirmée et entre au catalogue 2026-2027.
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Prenant acte des changements en cours, Adria équipe de série ses camping-cars COMPACT d’un chauffage diesel Truma Combi D4 et d’une batterie lithium 100 Ah. Associée au booster de charge DC/DC de série et au système solaire en option, cette dernière favorise une expérience de voyage encore plus autonome. Dans la droite ligne de ce qui précède, Adria privilégie la compression sur les réfrigérateurs (150 L sur les profilés Compact).
Comme sur les fourgons Adria Twin, les profilés Adria intègrent désormais des éléments en EPP, un matériau léger, isolant, résistant aux variations de températures et aux vibrations. Son utilisation est assurément un bon signe, car il allège le poids du camping-car, simplifie les assemblages complexes, facilite l’entretien et la disponibilité des pièces de rechange. Il permet également un gain de place substantiel dans les placards de pavillon.
Les chambres bénéficient elles aussi de nombreux changements qui améliorent sensiblement le confort de sommeil : dimensions de lit optimisées, sommiers à lattes haut de gamme, matelas mousse confortables (ressorts en option), nouvelles solutions d’éclairage, rangements pratiques ainsi que des prises électriques et des ports USB à portée de main. Dans le modèle Supreme, d’élégantes surpiqûres en tête de lit renforcent l’aspect haut de gamme.
Parallèlement, la qualité de fabrication a encore été améliorée : des robinets de meilleure qualité, de nouvelles poignées de porte, un mobilier au design plus arrondi et une utilisation réduite d’éléments en plastique
Profilés MATRIX et CORAL
Pour la saison 2027, ADRIA modifie la structure de ses gammes CORAL et MATRIX. Les anciennes catégories « Axess » et « Plus » sont regroupées dans l’unique série « Select » sur châssis Citroën Jumper (Fiat Ducato en option). Un cran au-dessus, la finition Supreme s’appuie sur le Fiat Ducato et offre des avantages supplémentaires en matière de confort et de design. Parmi celles-ci figurent notamment le chauffage diesel Alde, un revêtement aluminium en paroi et une peinture extérieure exclusive de couleur argentée, un niveau d’équipement supérieur ainsi qu’un aménagement intérieur plus élégant avec des façades de placards bois foncé.
