Les intégraux Classe B-MasterLine (B-ML I) sur Mercedes Sprinter constituent ce qui se fait de mieux dans cette catégorie de camping-cars chez Hymer. Pour sa collection 2027, le constructeur allemand leur donne un coup de jeune, avec un design intérieur et extérieur plus raffiné et une autonomie renforcée.
Nouvelle signature lumineuse
Présentés au public à l’occasion du Caravan Salon de Düsseldorf, les nouveaux intégraux B-ML arborent une signature lumineuse 100% LED redessinée à l’avant. Les feux de jour prennent la forme d’une ligne anguleuse, qui encadrent (partiellement) les phares et leur confèrent un aspect plus racé. Simple, précis et élégant.
Tractés par le Mercedes Sprinter, sur lequel se greffe le châssis super léger « maison » SLC (intégrant un double-plancher), ces intégraux conservent leur très réputé carrosserie en aluminium avec isolation PUAL. De série, celle-ci est peinte en blanc, mais elle peut aussi être retenue en Argent Crystal ou – c’est nouveau – Gris Tarmac (voir photos).
Ambiances Noyer Rochefort ou Matara Teak
À bord, Hymer renouvelle aussi la décoration intérieure. L’ambiance Noyer Rochefort, de série, associe un mobilier aux tonalités bois sombre / blanc à des tissus et surfaces gris clair / gris anthracite. Avec à la clé, un rendu élégant et chaleureux. A l’inverse, l’ambiance Matara Teak, en option, se montre plus lumineuse, avec des tonalités de mobilier bois clair / noir et une sellerie beige. Quelle que soit le choix de la décoration, les lignes de meuble se révèlent pures, sans poignées ou boutons apparents, et les matériaux respirent la qualité.
Notez que de nouveaux équipements font leur apparition à bord, qu’ils soient intégrés de série ou en option : table luxe orientable à 360° ; cuisine premium avec plan de travail en matière minérale, double évier, robinet en col de cygne, tiroirs à verrouillage électrique, frigo 150 L à compression ; routeur wifi 5G avec antenne extérieure et double SIM ; bandes d’éclairages balisant certaines lignes de meubles ou mettant en valeur certains accessoires (miroir ou tête de lit matelassée par exemple), etc.
Autonomie maximale revue à la hausse
Au-delà du style, les intégraux B-ML fixent de nouveaux standards en termes d’autonomie. Via le jeu des options ou le recours au pack Autarcie Smart, on pourra produire soi-même son électricité via trois panneaux solaires de 110 W chacun (330 W au total). D’une à quatre batteries lithium-fer-phosphate 80 Ah (jusqu’à 320 Ah maximum) sont ensuite disponibles pour assurer le stockage de l’électricité.
Si la réserve d’eaux usées conserve la même contenance de 150 L, celle d’eau propre passe désormais de 180 à 200 L. Les deux réservoirs, isolés et chauffés, sont protégés du gel. En option, Hymer propose aussi un réservoir GPL.
Enfin, les fonctions essentielles du camping-car restent à portée de mains ou plutôt de smartphone. Avec l’application Hymer Connect, vous pouvez personnaliser l’éclairage (la sélection des lumières, la température de couleur et l’intensité souhaitée), activer le chauffage ou le réfrigérateur, veiller sur l’état de charge des batteries ou le remplissage des réserves d’eau, etc. Cette connectivité du camping-car facilite la vie à son bord.
2 modèles à lits jumeaux
Au niveau des implantations, la gamme B-ML I est resserrée, passant de quatre références l’an passé à deux. Hymer fait ici le choix de supprimer les modèles à lit central et de ne conserver – du moins pour le moment – que ceux à lits jumeaux :
- B-ML I780 – 7,89 m de long / 4430 kg de PTAC
- B-ML I880 – 8,99 m de long / 5500 kg de PTAC
Les prix commencent respectivement à 165 225 € et 177 335 €, en configuration de base 150 ch / boite auto. Du côté des profilés B-ML, un seul modèle est reconduit : le T 780. S’il est éligible à plus de choix de coloris de carrosserie, il donne accès aux mêmes ambiances intérieures et, dans l’ensemble, aux mêmes équipements que les intégraux. Son prix démarre à 137 000 €.
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