L’Iveco Daily est disponible avec des roues arrière simples ou jumelées. L’extraordinaire nouveauté, le 205 ch twin turbo avec un couple atteignant 470 Nm. Ce dernier, équipé de la technologie Twin Turbo à double étage de refroidissement, est le premier moteur à franchir le seuil des 200 ch dans la catégorie des véhicules utilitaires légers. Grace à l’adoption de deux turbocompresseurs : l’un à faible inertie pour garantir une réponse immédiate et puissante dès les plus bas régimes et l’autre pour fournir un maximum de puissance. Deux moteurs EEV, à savoir le 146 ch de 370 Nm à géométrie variable et le tout puissant 170 ch à géométrie variable avec un couple maximum de 400Nm.

{tab Daily 150}

Cylindrées : 2,3 L
Puissance Réelle : 146 ch. / 107 Kw
Puissance Fiscale : 8 ch.
Couple Maxi : 200 Nm
Boite : 6 rapports

{tab Daily 150}

Cylindrées : 3,0 L
Puissance Réelle : 146 ch. / 107 Kw
Puissance Fiscale : 10 ch.
Couple Maxi : 350 Nm
Boite : 6 rapports

{tab Daily 180}

Cylindrées : 3,0 L
Puissance Réelle : 176 ch. / 130 Kw
Puissance Fiscale : 10 ch.
Couple Maxi : 400 Nm
Boite : 6 rapports

{tab Daily 150}

Cylindrées : 3,0 L (EEV)
Puissance Réelle : 146 ch. / 107 Kw
Puissance Fiscale : 10 ch.
Couple Maxi : 370 Nm
Boite : 6 rapports

{tab Daily 170}

Cylindrées : 3,0 L (EEV)
Puissance Réelle : 170 ch. / 125 Kw
Puissance Fiscale : 10 ch.
Couple Maxi : 400 Nm
Boite : 6 rapports

{tab Daily Eco 205}

Cylindrées : 3,0 L (EEV)
Puissance Réelle : 205 ch. / 150 Kw
Puissance Fiscale : 10 ch.
Couple Maxi : 470 Nm
Boite : 6 rapports

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