Collection 2019 – Ambitieuse, la marque Pilote se recentre sur le cœur de son offre camping-car, principalement en finition Essentiel et Sensation sur Fiat Ducato. Et pour convaincre, Pilote aligne les arguments factuels et techniques et pas seulement décoratifs. Par exemple, elle renforce l’isolation de l’ensemble de ses véhicules, y compris les fourgons aménagés, certifiés Class 3 après des tests en chambre froide.
Être plus fort sur le cœur de son offre, entre 48.000€ et 75.000€. Voilà le message adressé par la marque Pilote à l’ensemble de ses distributeurs réunis ces derniers jours en prévision de la prochaine saison 2018-2019. Mais, plus fort, ça veut dire quoi ?
Une montée en gamme dès le premier niveau de finition
Dans le catalogue, moins de petits camping-cars de 6 m : 1 profilé et 2 intégraux seulement, et uniquement en finition Essentiel pour le profilé. Sur les petits formats, la longueur de 6,40 m est privilégiée, avec, notamment, deux propositions à lit central (P650C et G650C).
La bonne nouvelle, c’est l’arrivée du plan tendance avec salon face/face (désigné par la lettre F) sur les plus grandes plateformes de 7,40 m. Une disposition toujours développée en parallèle du salon plus classique avec banquette en L. En somme, Pilote maintient l’alternative. Un astucieux système facilite la mise en place du fauteuil passager face à la route, sans le recours à une armature extérieure qu’il faut transporter en plus.
La plupart des modèles Pilote sont disponibles dans deux niveaux de finitions et d’équipement : Essentiel et Sensation. Il existe un degré supérieur, baptisé Émotion, mais il réunit uniquement les camping-cars sur châssis Al-Ko, et à des prix conséquents : à partir de 80.000€. Renouvelés, ils seront présentés ultérieurement au salon allemand de Düsseldorf.
Parmi les points forts de la saison à venir, on retiendra la montée en gamme très sensible opérée dès le premier niveau Essentiel. Elle comprend, entre autres, une sellerie confort, un habillage de la cloison de cuisine et une signature lumineuse plus marquée. Pas de doute, Pilote soigne la perception client et améliore nombre de détails, à l’image des coulisses de tiroirs.
Développée par Pilote pour gérer toutes les fonctions internes (batterie, eau, etc.), l’application Xpérience, 100% nouvelle, est également comprise de série dès la finition Essentiel. C’est un bon point de plus.
Un cran au-dessus, le niveau Sensation, accessible moyennant un supplément de 4.000€ pour les profilés et 5.000€ pour les intégraux, ne manque pas non plus d’atouts sur la collection 2019 :
- Sellerie confort
- Signature lumineuse sur la crédence
- Tiroir de bas de caisse
- Jantes alu 15’’
- Brûleurs gaz à forte puissance (2,5 kW) sur la plaque de cuisson
- Habillage de tête de lit rétro-éclairée et liseuses orientables
- Tiroirs de cuisine avec séparateur de rangements
Un pack Confort en option sur les finitions Essentiel et Sensation, de série en Émotion, vient compléter la dotation initiale. D’une valeur faciale de 5.000€, il fait l’objet d’une offre promotionnelle et comprend :
- régulateur de vitesse,
- airbags,
- ESP et Traction +
- feux antibrouillard et diurnes
- porte cellule vitrée et à fermeture centralisée
- moustiquaire
- autoradio 2 DIN + HP
- caméra de recul grand angle
- rideau d’occultation et d’intimité sur le pare-brise (double ouverture haut / bas)
- panneau solaire 120 W
Un double plancher continu
Après la refonte réussie de ses camping-cars profilés l’an dernier, Pilote renouvelle la conception de ses intégraux sur châssis Fiat Ducato, soit une gamme de dix modèles dont les longueurs sont comprises entre 6,00 m et 7,40 m.
Alors, quoi de neuf ? Le principal changement porte sur le double plancher, développé non plus sur une bande centrale mais sur toute la largeur du véhicule sur une hauteur de 13 cm (contre 21 cm sur les modèles sur Al-Ko). En d’autres termes, il s’agit d’un double plancher continu abritant les réseaux et le réservoir d’eau propre à hauteur de l’essieu ; celui des eaux usées se situant plus en avant du véhicule sous le plancher, dans un compartiment isolé et chauffé.
Poursuivant un double objectif de légèreté et de résistance, le bureau d’études a repensé toute la structure des deux planchers composés d’une seule épaisseur d’isolant de 25 mm et un revêtement polyester. La conception nouvelle autorise des gains de poids d’au moins 60 kg.
Techniquement performant, homogène et équilibré, ce double plancher service (DPS) libère aussi des rangements intérieurs accessibles par plusieurs trappes.
