Pour la saison 2026-2027, le fabricant italien complète son catalogue d’un nouveau profilé ultra-compact (5,99 m) et sans lit permanent au sol : le Kronos Fit 235 TL. Sur Ford Transit, ce mini camping-car peut être équipé, en option d’usine, d’un porte-moto.
Jusqu’ici composée de trois références, la famille de profilés courts et étroits Kronos Fit – moins de 6,70 m de long pour 2,15 m de large – passe à quatre modèles sur la collection 2027. Cet élargissement est le fruit d’une réorganisation de la gamme. Car si le 291 P/TL* (lit transversal / 5,99 m) passe à la trappe, le nouveau 235 TL en reprend le format de moins de six mètres et le nouveau 294 P/TL* s’inspire de son agencement à lit transversal et salon en L (photos de son alter-ego CI dans l’encadré en bas de page)
* En version TL, les modèles s’équipent d’un lit de pavillon de série, contrairement aux versions de base P.
Kronos Fit 235 TL : mini-camping-car, maxi-salon
Le Kronos Fit 235 TL est un modèle compact (5,99 m) et sans lit au plancher, qui privilégie un maxi-salon avec banquettes face-face. Surmonté d’un lit double de pavillon à commande électrique, ce salon est capable d’accueillir jusqu’à six convives à l’étape. A l’arrière, la salle d’eau transverse fait cohabiter WC, lavabo et cabine de douche indépendante. Vu la longueur du véhicule, l’espace sanitaire ne prévoit pas de dressing comme sur certains modèles plus imposants, mais une porte de placard permet un accès au grand coffre vertical placé côté droit du véhicule. En matière de rangement, on trouvera également dans la pièce à vivre, face à la cuisine, une colonne comprenant une volumineuse penderie en haut et un placard de faible profondeur en bas.
Frigo à compression & chauffage au gasoil
Comme l’ensemble des modèles Roller Team, les Kronos Fit intègrent cette année dans leur dotation de série un réfrigérateur à compression (152 l ou 158 l sur les Zephyr) et un combiné de chauffage/chauffe-eau au diesel (4000 W ou 6000 W sur les Zephyr). Parmi les autres évolutions communes à toutes les gammes, on retiendra la généralisation de la fixation Isofix, facilitant l’installation de sièges bébé sur la banquette arrière, et du pré-équipement pour batteries lithium. Les modèles avec configuration de banquettes face-face au salon et lit de pavillon en guise de couchage principal adoptent quant à eux des dossiers de banquette avec fixations aimantées (en lieu et place de l’ancien système de velcro). Une solution visant à faciliter les manipulations quotidiennes du lit de pavillon. Du côté des porteurs Fiat et Citroën, une série d’ADAS est ajoutée de série :
- dispositif de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
- freinage d’urgence automatique
- aide au maintien dans la voie avec correcteur de trajectoire
- détection de la fatigue du conducteur
- reconnaissance des panneaux de vitesse et assistant de vitesse intelligent
Les nouveautés des gammes Kronos & Zephiro
Du côté de la gamme Kronos sur Ford Transit, deux nouvelles implantations, développées sur un gabarit de 7,45 m, voient le jour : 267 TL (lit central + salon face-face) et 288 TL (lits jumeaux + salon en L). Le look extérieur a par ailleurs été un peu retravaillé. La famille des profilés Zephiro enregistre quant à elle deux changements notables, en plus des évolutions déjà évoquées plus haut :
- le remplacement du 282 TL (lits jumeaux / salon en L) par le 287 TL (lits jumeaux / salon face-face), de gabarit similaire (7,45 m)
- les modèles sont proposés uniquement sur Ford Transit en version de base et sur Fiat Ducato pour la déclinaison « Power Edition »
CI Horon Fit 94 XT – Jusqu’à 5 places route & nuit dans 6,41 m
Si le nouveau Kronos Fit 294 TL n’était pas présenté lors de la convention annuelle Roller Team, il était tout de même exposé par la marque sœur CI sous l’appellation Horon Fit 94 XT. Ce profilé étroit et d’une longueur proche à celle d’un grand fourgon (6,41 m) propose de série 4 places route pour autant de places nuit (lit transversal arrière + lit de pavillon avant). Mais sa singularité est qu’il peut être livré, en option, avec une cinquième place route et un cinquième couchage. Une caractéristique unique dans un profilé aussi compact ! Parmi ses atouts, notez que le lit sur soute est ici réglable en hauteur électriquement et que la salle d’eau est équipée d’une cloison pivotante pour passer de la configuration cabinet de toilette à cabine de douche. Malgré sa compacité, le modèle ne fait par ailleurs pas l’impasse sur le grand frigo étroit à compression de 152 l. En termes de décoration, on retrouve les différences à l’œuvre entre les gammes Kronos Fit et Horon Fit. CI privilégie ici un mobilier aux tonalités bois plus clair, certaines parois bleu sombre plutôt que grenat ainsi qu’une sellerie et un revêtement de sol propres.
