Essai

Si vous pensez encore que tous les camping-cars se ressemblent, c’est sans doute que vous n’avez pas vu le Bénimar…

Tout en conservant le lit central et les spécificités techniques du modèle –double plancher et chauffage central Alde-, Eura Mobil…

L’intégral Bürstner Viseo 720G, uniquement disponible en série spéciale « Impulse », ajoute aux avantages du lit central un suréquipement…

NOUVEAUTE 2015 – Vous n’arrivez pas à vous décider entre lit central, lits jumeaux ou lit à la française ?…

NOUVEAUTE 2015 – Référence du catalogue Pilote depuis plusieurs années, l’intégral G740 C (7,49m) étrenne, en plus d’un aménagement renouvelé,…

NOUVEAUTE 2015 – Très bien positionné d’un point de vue tarifaire (69 990€), cet intégral de gamme intermédiaire conjugue un…

NOUVEAUTE 2015 – Les carrosseries ternes et les aménagements sans relief n’ont pas leur place chez Laïka. La preuve avec…

NOUVEAUTE 2015 – Sur une longueur inférieure à 7m, le camping car Hymer B-598 Premium Line associe le confort d’une…

NOUVEAUTE 2015 – Au travers de cet intégral haut de gamme greffé au châssis AL-KO (7,48m), la jeune et créative…

NOUVEAUTE 2015 – La marque TEC n’en fait pas une spécialité, mais aligne tout de même deux petits intégraux de…

NOUVEAUTE 2015 – Evolution radicale pour ce très court profilé 2+2 (5,99m) Ixeo Time ! Toujours affichée à moins de…

NOUVEAUTE 2015 – Le nouveau Rapido 880F a tout d’un grand sauf la longueur, contenue à 6,99 m. Le schéma…

NOUVEAUTE 2015 – Revu et corrigé par rapport à la version de 2014, le profilé Migrateur 63LG devrait faire de l’ombre…

NOUVEAUTE 2015 – Le fabricant italien (groupe Trigano) intègre à son catalogue 2015 l’un de ses modèles à succès du…

NOUVEAUTE 2015 – Zoom sur le nouveau porte-étendard des profilés haut de gamme Bavaria : le Tren-d T 740 C…

NOUVEAUTE 2015 – Après des années d’excès, nos camping-cars jouent profil bas. Bien que moins longs, ils n’en restent pas…