, la première sur Fiat Ducato, la seconde sur Renault Master, qu’elle séduit le plus, grâce à un positionnement prix agressif (43 158€ = gamme SEAL), bien que légèrement en hausse en raison du passage à la norme de dépollution Euro 6. La bonne nouvelle, c’est la disparition de la motorisation Fiat 115 ch. remplacée de série par le 130 ch. sur Fiat.

COUP DE NEUF POUR LES EUROPEO

La série EUROPEO, un cran au-dessus, fait l’objet, cette année, d’évolutions sensibles, parmi lesquelles l’arrivée d’une très belle ligne de mobilier haut intégrant d’élégants bandeaux en méthacrylate qui filtrent la lumière à l’intérieur des placards. Tout a été revu : les éclairages nombreux et indirects, le bloc cuisine, la forme du mobilier, etc. Le bureau d’études a puisé son inspiration dans le monde de la plaisance et joué avec les perspectives. Au nombre de quatre, les profilés Europeo avec lit de pavillon électrique sont commercialisés autour de 55 500 € sur Fiat Ducato 130 ch.Proposé un camping-car neuf, au prix d’un modèle d’occasion. C’est tout le projet de RIMOR qui s’appuie en France sur près de quarante points de vente. En moins de deux ans, le nombre des distributeurs aura été multiplié par dix ! Avec l’appui du groupe Trigano auquel elle appartient maintenant, l’entreprise toscane engage de profondes réformes : adapte les outils à l’accélération de la production (+100% en 3 ans), développe une seconde ligne d’assemblage et améliore l’efficacité de son service après-vente, etc. Tous les voyants sont au vert. En France, l’effort se concentre sur les profilés économiques SEAL et KATAMARANO.

Le profilé SEAL 69 P (7,35m), présenté en édition spéciale au début du printemps 2016, intègre naturellement le catalogue et s’impose comme l’un des camping-cars avec lit central (140x190cm) les moins chers du marché (43 158€). En revanche, toujours pas de lit de pavillon, même en option, sur les profilés SEAL, contrairement aux profilés KATAMARANO sur Renault Master 130 ch.

HUIT COUCHAGES

Le catalogue RIMOR intègre toujours des modèles insolites, à l’image de la capucine KATAMARANO 50 (7,47m) qui dispose de huit couchages ! Autre pépite, le KATAMARANO 12 P PLUS, un profilé de 6,60 m offrant six couchages et six places CG. On le voit, la vocation familiale des camping-cars Rimor reste très présente.
KATAMARANO 50
[[Rimor]]

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