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Difficile de négliger la proposition nouvelle du constructeur allemand Carado, dont l’offre ne cesse de s’étendre au fil des années.

Après l’arrivée récente des intégraux et des fourgons Carado, à des tarifs toujours bien placés (voir les prix 2019), il présente en France deux camping-cars ultra-compacts mesurant seulement 2,14 m de large. C’est tout de même 21 cm de moins qu’une cellule standard… La conduite et le stationnement n’en deviennent que plus faciles. Le régime minceur s’applique également à la hauteur extérieure qui passe à 2,71 m, contre 2,91 m sur les autres camping-cars Carado.

Ces nouveaux camping-cars n’arrivent pas maintenant par hasard et entendent bien concurrencer les fourgons qui ont le vent en poupe. (Voir : Pourquoi pas un petit camping-car plutôt qu’un fourgon ?). Sous prétexte de partager avec les fourgons un patrimoine génétique commun, cette nouvelle ligne de camping-cars Carado prend la dénomination de VAN…, mais au risque d’ajouter un peu de confusion dans les esprits. Carado rejoint en ce sens Hymer qui possédait, il n’y a pas si longtemps, une gamme de profilés super-étroits également appelée VAN.

Taille fine et prix serrés

Qu’importe le débat sémantique, ce qui compte aujourd’hui ce sont les caractéristiques techniques et les prix serrés des Carado, annoncés à partir de 39.230€ pour le plus court des deux nouveautés (Carado V132 – 5,95 m). L’autre modèle, Carado V337, légèrement plus long (6,65m), affiche lui aussi un prix tout aussi spectaculaire : 41.990 €. C’est incroyable mais VAN !

Carado frappe fort pour 2019. Le plus remarquable, c’est l’équipement de série, nullement sacrifié, comme le montre le détail ci-dessous.

✅ Pack châssis : airbag passager – antenne radio – climatisation de cabine – pré-équipement radio avec haut-parleurs – régulateur de vitesse – rétroviseurs extérieurs 
électriques et chauffants – siège passager réglable en hauteur.

✅ Pack confort : caillebotis de douche – habillage des parois de douche – lanterneau 
panoramique au-dessus de la cuisine – lanterneau transparent 400 x 400 – miroir avec éclairage indirect – patères – prise dans soute arrière – prise supplémentaire dans placard de pavillon cuisine – sièges Pilote avec habillage tissu identique à la cellule, etc.

 

➡️ Ce qu’il faut retenir

• Citroën 2,0 BlueHdi 130 cv
• 2 implantations (V132 et V337)
• Largeur réduite à 2,14 m
• Hauteur réduite à 2,71 m
• Rétroviseurs « bras courts »
• Grande charge utile (940 kg pour le Van T132)
• Toit et paroi arrière en polyester renforcé
• Nouvelle « casquette » de profilé
• Cabinet de toilette « Vario »
• Soute garage équipée (œillets d’arrimage – tapis antidérapant – desserte – éclairage)
• Porte d’entrée cellule redessinée
• Plancher plat à l’avant (pas d’estrade)
• Nouveau concept de meuble de pavillon
• « Soft-close » sur trappes de pavillon et « servo-soft » sur tiroirs ;
• Standard de qualité élevé « made by Carado ».
• Réservoir gasoil 90 L
• Spoiler avant peint ton carrosserie
• Détecteur de pression des pneus
• Réfrigérateur 89 L
• Réservoir d’eau propre 116 L
• Réservoir d’eaux usées 92 L
• Prises USB en zone salon

Carado Van 132 – 5,95 m. Un format de poche qui rejoint celui d’un fourgon. Le lit sur soute s’étire sur 194×140/130 cm.
Carado Van 337 – 6,65 m. Les lits individuels mesurent au moins 195 cm de long.
CARADO VAN 132VAN 337
Dimensions
L x l x H
5,95 x 2,14 x 2,71 m6,65 x 2,14 x 2,71 m
Hauteur intérieure195 cm195 cm
Motorisation Citroën 2,0 l BlueHDI
130 ch.
Citroën 2,0 l BlueHDI
130 ch.
PTAC / Charge utile3500 / 932 kg3500 / 852 kg
Empattement 345 cm380 cm
Places CG / nuit 4 / 2 (+ 1 OPT)4 / 2 (+ 1 OPT)
Couchage arrière194 x 140/130 cm200 x 70 cm
195 x 80 cm
PRIX 39.290 €41.990 €
Carado Van 132 – De forme droite, la ligne de mobilier s’écarte des codes spécifiques à la marque.
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