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Les scores très élevés qu’enregistrent les recherches « petit camping-car » et « camping-car pas cher » sur Internet témoignent du grand intérêt que nos lecteurs portent à ces deux catégories de véhicules. Qu’à cela ne tienne, campingcarlesite.com vous a concocté une sélection de cinq petits camping-car pas chers qui méritent toute votre attention !

Certains les envisagent pour débuter l’esprit tranquille, sans l’appréhension d’un gabarit imposant. D’autres sont de véritables adeptes de la compacité. Dans tous les cas, les petits profilés ont de sérieux arguments à faire valoir. Aussi bien face aux grands camping-cars que face aux fourgons.

Une longueur inférieure à 6 m

Aux premiers, ils peuvent opposer leur excellente maniabilité, leur discrétion et leur stationnement facilité. Aux seconds, ils peuvent opposer une plus grande variété d’aménagement, une meilleure isolation et la possibilité de profiter d’une plus grande soute.

Les petits camping-cars premier prix affichent une longueur inférieure à 6,00 m et un tarif de départ entre 50000 et 60000 €. Ils s’organisent autour de cinq implantations :

  • lit transversal sur profilé étroit (env. 2,20 m de largeur)
  • lit transversal sur profilé classique (env. 2,35 m de largeur)
  • lit à la française
  • salon XL sans lit permanent
  • aménagement à la carte

Au sein de chacune de ces catégories, zoom sur un modèle qui tire son épingle du jeu !


Lit transversal sur profilé étroit (env. 2,20 m de largeur)

▪️CI Horon Fit 91 P / Roller Team Kronos Fit 291 P

Prix de départ : 60490 € • Dimensions (L x l x h) : 5,99 x 2,15 x 2,85 m • Porteur : Ford Transit • Motorisation : 2,0 l 165 ch • Couchage principal : lit transversal 129/119 x 201 cm • Couchage secondaire : lit de pavillon 90 x 190 cm (option) • Volume du frigo : 137 l • Charge utile : 655 kg

Sur profilé étroit ou classique, le principal avantage du lit transversal, c’est la grande soute garage. Elle permet de profiter pleinement de la charge utile élevée des petits camping-cars.

CI et Roller Team, les deux marques jumelles, se positionnent un peu tardivement sur le segment du profilé étroit. Celui-ci est déjà largement développé au sein des catalogues concurrents. Toutefois, les nouveaux CI Horon Fit 91 P et Roller Team Kronos Fit 291 P présentent une offre alléchante.

Le CI Horon Fit 91 P et le Roller Team Kronos Fit 291 P partagent strictement le même plan d’aménagement.

Si leur tarif dépasse légèrement le seuil des 60000 €, leur dotation en équipement se montre particulièrement riche. Motorisation 165 ch, multiples aides à la conduite, caméra de recul, clim automatique, stores de cabine, skyroof, panneau solaire 200 W… Alors certes, on est 4000 € au-dessus du premier prix de la catégorie lit transversal sur profilé étroit détenu par le Sunlight V 60 (56290 €). Mais on évite l’écueil de l’équipement minimaliste et des options obligatoires qui font vite grimper les prix. Un bon compromis, assurément !

D’autres petits camping-cars pas chers avec lit transversal à découvrir : Carado V 132, Sunlight V 60, Etrusco V 5.9 DF, Benimar Yrteo 840, McLouis Mc4 331, Challenger S194, Chausson S514, Giottiline Compact C60


Lit transversal sur profilé classique (env. 2,35 m)

▪️Rimor Kilig 18 Plus

Prix de départ : 56944 € • Dimensions (L x l x h) : 5,95 x 2,34 x 2,85 m • Porteur : Ford Transit • Motorisation : 2,0 l 130 ch • Couchage principal : lit transversal 123 x 220 cm • Couchage secondaire : lit de pavillon 98 x 200 cm • Volume du frigo : 141 l • Charge utile : NC

Les profilés étroits ont fait une véritable razzia sur les petits camping-cars à lit transversal. Seuls deux profilés de largeur classique continuent de proposer cette implantation à petit prix. Parmi eux, le ticket d’entrée est détenu par le Rimor Kilig 18 Plus, affiché à partir de 56944 €.

Le profilé classique moins de 6,00 m avec lit transversal à petit prix est devenu une denrée rare. Mais le Rimor Kilig 18 Plus fait de la résistance !

Parmi ses points forts, on aime notamment son lit de pavillon une place de série, son grand frigo de 141 l, le retour en L de la banquette du salon et sa table portefeuille qui sait se faire toute petite. On pourra regretter, par contre, l’étroitesse de son lit transversal (123 cm).

Attention, chez Rimor, le tarif de départ affiché n’inclut toujours que l’essentiel. Il faudra donc très certainement revoir le budget légèrement à la hausse pour quelques options plus ou moins indispensables (moustiquaire de porte, housses de sièges cabine, store de cabine, etc.).

Un autre petit camping-car pas cher avec lit transversal à découvrir : Giottiline Siena 322


Lit à la française

▪️Giottiline Siena 330

Prix de départ : 59900 € • Dimensions (L x l x h) : 5,99 x 2,32 x 2,92 m • Porteur : Citroën Jumper ou Peugeot Boxer • Motorisation : 2,2 l 140 ch • Couchage principal : lit à la française 136 x 196 cm • Couchage secondaire : lit de pavillon 96/78 x 196 cm • Volume du frigo : 142 l • Charge utile : 697 kg

Le lit à la française (dans la longueur du véhicule) reste une solution souvent privilégiée sur les petits camping-cars. Si l’on accepte le principe du lit biseauté en pied, il permet de profiter d’un habitacle bien dégagé, aux espaces ouverts les uns sur les autres, avec un sentiment de volume intérieur accru.

Face à ses concurrents, le Giottiline Siena 330 présente l’avantage de disposer d’un grand frigo de 142 l de série. Autre particularité qui peut faire pencher la balance en sa faveur, son cabinet de toilette propose une grande douche séparée et il peut être équipé d’un lit de pavillon une place (option). À noter, les mêmes caractéristiques sont disponibles chez son jumeau l’Itineo PF600.

Logique de groupe oblige, le Giottiline Siena 330 partage strictement le même aménagement que l’Itineo PF600. Les deux marques appartiennent au groupe Rapido.

Affiché à partir de 59900 €, le Giottiline peut d’envisager au choix sur porteur Citroën Jumper ou Peugeot Boxer, voir sur Fiat Ducato (+1000 €). Il existe également une version Première Edition avec boîte automatique et suréquipement (+5000 €).

D’autres petits camping-cars pas chers avec lit à la française à découvrir : Etrusco T 5900 FB, Sunlight T 58, Carado T 135, Benimar Tessoro 430, Itineo PF600


Salon XL sans lit permanent

▪️Benimar Tessoro 481

Prix de départ : 60990 € • Dimensions (L x l x h) : 5,99 x 2,30 x 2,89 m • Porteur : Ford Transit • Motorisation : 2,0 l 130 ch • Couchage principal : lit de pavillon 140/120 x 191 cm • Couchage secondaire : lit dînette 140 x 210 cm • Volume du frigo : 140 l • Charge utile : 701 kg

Faisant cavalier seul, le Benimar Tessoro 481 est l’unique petit camping-car qui conjugue salon XL et budget serré.

En faisant l’impasse sur le lit permanent, le Benimar Tessoro 481 peut s’autoriser un salon digne d’un grand camping-car.

En journée, le lit de pavillon qui constitue le principal couchage s’efface et laisse tout loisir de profiter d’un maximum d’espace à bord. On dispose ainsi d’un très grand salon qui pourra accueillir jusqu’à six personnes autour de la table. Une configuration idéale pour ceux qui aiment recevoir. Ceux-là profiteront également d’une généreuse cuisine en L dotée d’une belle surface de travail et de nombreux rangements. On aime aussi la grande douche séparée dans la salle de bain.

Ici c’est le volume de rangement global qui pourra représenter un frein pour certains. Le Tessoro 481 fait effectivement l’impasse sur une véritable soute et se contente d’un coffre de rangement format vertical accessible depuis l’extérieur.


Aménagement à la carte

▪️Dethleffs Yoka Go

Prix de départ : 50290 € • Dimensions (L x l x h) : 5,98 x 2,19 x 2,70 m • Porteur : Ford Transit • Motorisation : 2,0 l 130 ch • Couchage principal : lit dînette transversal arrière 135 x 200 cm • Volume du frigo : – • Charge utile : 1140 kg

Vous cherchez le moins cher de tous les camping-cars ? Le voici, affiché à partir de 50290 € ! Oubliez tout ce que vous connaissez déjà. Unique en son genre, le Yoka Go ne fait rien comme les autres : deux places carte grise de série, une porte double sur le côté, un grand hayon et une dînette face-face transformable en lit double à l’arrière, 10 l d’eau propre, ni salle de bain, ni appareil de cuisson, ni frigo, ni chauffage de série inclus dans son tarif de base, etc.

Ici présenté avec 4 sièges, le Dethleffs Yoka Go ne compte que deux places carte grise de série.

Particulièrement adaptés aux sportifs (grâce à ses grands ouvertures et son important volume intérieur) ou aux tout petits budget, la configuration du Yoka Go se fait à la carte. Vous pourrez ainsi l’équiper d’un ou deux sièges passagers supplémentaires (+1500 €/siège), d’une glacière 35 l à compression (+1310 €), d’une douchette extérieure eau froide (+200 €), d’un chauffage 4000 W (+2015 €) et bien d’autres choses encore ! À vous de voir, en fonction de vos besoins… et de vos moyens !

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