Dans sa nouvelle version, le profilé Magister 70 LD de 6,97 m possède 5 places jour/nuit. Fidèle au lit à la française, il intègre également un lit de pavillon et un 5e couchage en dînette. Garanti par une fabrication 100% française de qualité, ce camping-car justifie un prix quelque peu élevé (60 900 €).

En 2011, la sortie du Magister 70 LD avait marqué un tournant dans l’histoire de Fleurette, car, pour la première fois, un lit de pavillon était intégré sur un profilé. Cinq ans plus tard, le succès de ce modèle à la fois moderne et fonctionnel ne semble pas décliner… bien au contraire. En 2016, le 70 LD est une nouvelle fois revisité et apparaît plus évolutif que jamais, avec une cinquième place carte grise et un cinquième couchage.

Grâce à deux lits de taille respectable (190 x 135 cm et 190 x 130 cm), un équipage de quatre personnes voyage dans un confort absolu sans avoir à transformer la dînette chaque soir. Une fois descendu, le lit de pavillon n’empiète pas sur la cuisine, contrairement à beaucoup de modèles semblables. C’est un point important, car il permet de préparer le petit-déjeuner pendant les enfants se réveillent en douceur. Par l’intermédiaire d’un grand lanterneau au-dessus de la cabine, les premiers rayons du soleil plongent à l’intérieur de la cellule.

Le choix du lit à la française, positionné à droite, libère de belles perspectives ; au centre, une large zone de circulation et de distribution. C’est le plan idéal.

Bien que compact et présentant des cotes extérieures raisonnables, le véhicule laisse beaucoup de places aux occupants qui n’auront jamais la sensation de se marcher sur les pieds. Une sensation renforcée par la bonne hauteur sous plafond (2 m) et l’intégration réussie du lit de pavillon.

L’éclairage intérieur 100% LED, plus intense et mieux réparti, contribue à une ambiance toujours plus agréable.

Le salon favorise la convivialité, grâce à deux banquettes en vis-à-vis de même longueur et un retour en L face à la route. En annonçant 7 places repas, le constructeur vendéen paraît tout de même ambitieux… sauf à jouer des coudes et des genoux pour se faire une place. Il est préférable de parier sur six places.

Dans la cuisine, les nouveaux tiroirs à coulisses avec fermeture assistée et freinée donnent tout satisfaction. Un verrouillage serait un plus.

Concernant les options, le Pack Confort (porte cellule et moustiquaire Hartal, stores plissés cabine REMIfront) passe à 1 €, pour un avantage client de 1 289 €. Dommage que le châssis AL-KO, de série sur les autres gammes, soit en option (3 450 €).

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