Ce Viseo 707, ce n’est pas le camping car de 007. Cet intégral Bürstner tire son appellation de sa longueur, tout juste supérieure à sept mètres. Deux versions sont possibles, dont une toute nouvelle (Viseo 707 P) avec cinq places route.
Bürstner poursuit l’offensive sur le segment très disputé des intégraux premier prix. Face à de nouveaux et nombreux entrants, le constructeur aligne six propositions, toutes sur Fiat 130ch., accessibles moyennant un budget resserré allant de 60 990 € à 62 990 €. Il faudra sans doute prévoir une rallonge de 1 375 € pour le pack châssis, comprenant notamment la climatisation manuelle en cabine et le régulateur de vitesse.
D’autres options sont envisageables, comme le chauffage route, le grand réfrigérateur 160 litres ou le lit de pavillon électrique. Par contre, sont de série l’autoradio Pioneer DEH 4400 BT et les stores Remis de cabine.
Parmi les six intégraux Viséo, deux reprennent pratiquement les mêmes caractéristiques techniques. Il s’agit des 707 et 707 P. Quelle différence me direz-vous ? La disposition du salon tout simplement. La banquette latérale de l’un est remplacée par un fauteuil grand confort sur l’autre (707 P). Évidemment, cet aménagement inédit n’est pas neutre car il alourdit la facture de 2 000 € et la porte à 62 990 € pour le 707 P.
Pour le troisième passager, ce fauteuil route équipé d’une ceinture 3 points, c’est l’assurance de voyages tout confort, réalisés dans d’excellentes conditions, contrairement à bien des cas où il doit se satisfaire d’une banquette rapidement inconfortable, faute d’accoudoirs et de dossier inclinable.
Ce Viseo 707 P apporte donc, à nos yeux, une vraie plus value. À destination des parents ou des grands parents qui circulent avec de jeunes enfants, ce fauteuil est aussi une bonne nouvelle. Il leur permettra de fixer convenablement un siège bébé sans risque de basculement au premier virage venu.
On retiendra également que le 707 P offre cinq places carte grise, contre quatre sur le 707. Par contre, on reste à quatre couchages, quelle que soit la version du Viseo.
Pour le reste pas de différence notable entre les Viseo 707 et 707 P, hormis une baie panoramique, à hauteur du salon du 707 P. Ces intégraux sont construits à l’identique sur un châssis Fiat Ducato à voie large et un empattement maxi de 4,03 m. La ligne générale reste sobre et chic, seulement rehaussée par une mise en couleur des bas de caisse « champagne » ou « silver » en option. En version standard, les Viseo sont livrés tout blanc.
