Après l'allongement sans fin des camping-cars, s'ouvre aujourd'hui une période marquée par le retour de petits et sympathiques camping car, faites votre choix parmis notre sélèction !
Poids lourd de la distribution dans le Nord-est, avec déjà treize points de vente, le groupe CLC annonce la reprise de Reims Loisirs (51) qui devient CLC Reims Loisirs. Cette concession propose des camping-cars neufs des marques Adria, Bürstner, McLouis, Rapido et les caravanes Eriba et Bürstner.
À la croisée des chemins, l’aménageur Font-Vendôme, numéro 1 en France des constructeurs de vans, s’efforce de maintenir ses spécificités et son savoir-faire acquis en plus de 30 ans d’existence, alors même qu’il doit faire face à de nouveaux défis. Pas toujours simple, mais Font-Vendôme garde le cap.
La jeune marque allemande Carado réunit d'excellents atouts pour émerger du peloton des marques d'accès. Le style manque un peu d'originalité, mais la fiabilité semble au rendez-vous. Le profilé Carado T 348 emporte l'adhésion, moyennant tout de même de petits suppléments...
► Jean Marc Ayrault en camping car
J-M.Ayrault, le Premier Ministre roule en Combi VW
Fraîchement nommé au poste de Premier Ministre, le maire de Nantes, Jean-Marc Ayrault, est décrit comme un "anti bling-bling" par ses proches. Pascal Bolo, son adjoint aux finances à la mairie de Nantes, rappelle à Europe-1 que "c’est un homme réservé, lecteur de « San Antonio » et il adore se balader en montagne avec son camping-car. "C'est l'anti-esbrouffe total, il n'y a pas moins bling-bling que lui", dit-il encore.
Sa femme, Brigitte Ayrault, nous en dit un peu plus dans Presse-Océan : « C’est devenu un cliché mais c’est vrai. Dès qu’il se met au volant de son vieux combi Wolkswagen, à Sarzeau, c’est un autre homme, même vestimentairement. Je pense que pour lui, le camping-car est le symbole de la liberté. On a pensé en acheter un autre ; l’actuel est une pièce de musée, il dort dehors, il n’est pas en très bon état mais on n’arrive pas à s’en séparer ».
Le Premier ministre partage donc nos valeurs de liberté et de découverte. C'est évidemment une bonne nouvelle pour l'ensemble des professionnels du secteur et les associations d’utilisateurs qui sauront trouver en lui une écoute attentive.
Très justement appréciée, et ce depuis vingt ans, la formule d'accueil privé France Passion essaime en Europe. L’Italie (Fattore Amico) et l’Espagne (Espagna Dicovery) ont développé sur les mêmes principes un réseau d'accueillants susceptibles de recevoir les camping-cars. Dans son guide 2012, Espagna Discovery recense 120 accueillants réparties dans cinq communautés autonomes (Catalogne, Aragon, Galicia, Pays Basque et Valencia). La couverture du territoire n'est pas totale, mais le mouvement est en marche et mérite d'être encouragé.
Comme pour France Passion, ces accueillants se recrutent principalement chez les producteurs locaux (vins, huiles, fruits, etc) qui mettent à disposition, sur leur propriété, un espace de stationnement pour les camping-cars adhérents à la formule.
Facilement identifiable grâce à sa décoration d'inspiration très automobile, le fourgon aménagé Adria Twin SP Titan est présenté dans une version suréquipée sans supplément de prix (44 900 € en Fiat 130 ch.). A découvrir sans tarder car la série est limitée.
Installés sous le plancher du camping-car, les générateurs de maintien électrique Gasperini fonctionnent au gaz - propane ou GPL- et se déclenchent automatiquement en cas de baisse dangereuse de la tension des batteries.Suivre le lien.
Le point fort de ce profilé Bürstner, c'est incontestablement son salon spacieux qui occupe pratiquement la moitié de la surface disponible et peut recevoir, autour de la table centrale, six convives.
Bürstner ne s'arrête pas à ce seul élément distinctif. Il prend le contre-pied de ses concurrents et regroupe sur la partie arrière le cabinet de toilette et la cuisine en L, pouvue de nombreux rangements et d'un grand plan de travail. Manque tout de même, au regard des exigences actuelles de la clientèle...
Ce nouveau petit appareil signé Truma va vite s’imposer comme l’accessoire indispensable des campeurs. Il permet en effet d’indiquer avec précision, grâce aux ultrasons, le niveau de remplissage en gaz d’une bouteille. Le Truma LevelCheck, disponible dès ce mois de mai, apporte une réponse fiable à une légitime inquiétude lors des sorties hivernales et démode tous les autres systèmes existants, plus ou moins empiriques. Prix public indicatif : 96 €
► voyage en camping car
Jeune homme, François Hollande aménagea un camping-car
On apprend à lire l’article consacré aux jeunes années de François Hollande, publié par Paris-Match, que le nouveau président retapa un vieux fourgon Peugeot J7, acheté chez un ferrailleur, pour l’aménager en camping-car ! Ce n’était pas un champion du tournevis d’après les camarades qui l’accompagnaient dans cette aventure. L’entreprise les conduira tout de même aux postes de police, après qu’ils aient voulu récupérer des sièges et un volant sur une camionnette abandonnée… À bord du fameux J7, François Hollande traversera une partie de l’Europe : Autriche, Grèce et Yougoslavie. Gageons qu'il garde du camping-car et de ce voyage initiative un bon souvenir.
Clin d'oeil sur ce bus de tourisme aménagé en véhicule à vivre et à voyager, doté d’un pont supérieur, d’une table à cartes, de deux cabines, d’un carré spacieux et chaleureux. Il ne reste plus qu’à hisser les voiles et lever l’ancre… Si le cœur vous en dit, son propriétaire le met en vente. ► Réorganisation de la production
Le groupe Rapido (700 salariés), l’un des principaux acteurs du marché du camping-car en Europe, rappelle sa production d'intégraux Esterel à Mayenne (53), au nord de Laval, selon le journal Ouest-France. Une réorganisation imposée par la baisse des commandes.
Les petits camping-cars de moins de six mètres ont le vent en poupe, car ils préservent l’essentiel du confort et se glissent partout. Nous vous présentons l’essentiel de l’offre, hors fourgons aménagés, accompagnée d’une mise en exergue des vrais critères de sélection.
► Vente ou achat d’un camping car d’occasion entre particuliers
Les ventes entre particuliers donnent naissance à de nombreux litiges. Que se passe-t-il notamment lorsque l’acheteur d’un camping car d’occasion découvre, après coup, une infiltration d’eau ou un grave problème mécanique sur le véhicule ? Sous quel délai peut-il agir et sur quel motif ? Lire la suite…
Font Vendôme s’ouvre à de nouvelles inspirations. Profitant du retour du Renault Master au sein du catalogue, le fabricant a développé le Presty Van, un fourgon de 6,19 m dont l’aménagement s’inspire dans les grandes lignes du Brantôme, un modèle bien connu et apprécié. Si cette alternative ne manque pas de style et de caractère, elle n'est pas non plus à l'abri de toutes remarques.
Le fabricant TomTom fait la promotion de son nouveau GPS "GO Live Camper & caravan" au travers d'une compilation vidéo montrant des conducteurs de véhicules de loisirs en mauvaise posture... Le GPS TOmTom serait censé nous éviter ces pièges car il est équipé d'un logiciel de guidage qui détermine les itinéraires en fonction du gabarit et du poids du camping-car.Voir la suite.
Opale Evasion 69 (Saint-Priest), concession 100% camping car poids lourds, déjà distributeur de Concorde, verse dans l’ultra haut de gamme en devenant l’unique représentant de la prestigieuse marque allemande Ketterer, dont les premiers modèles sur châssis MAN 26 tonnes se négocient à partir de 750 000 €. Sur la base d’une superstructure rigide et parfois extensible, les fameux tiroirs (Pop Out), chaque propriétaire définit dans les moindres détails le camping car.
► Salon des véhicules utilitaires de Birmingham (R.U)
Le Doubs (25) ne manque pas d’aires ! Avec quarante-cinq points d’étapes et de service répertoriés sur tout le département, le Doubs est une terre d‘élection pour les camping-caristes qui peuvent s’arrêter à proximité des sites classés au Patrimoine mondial de l’Unesco ou au coeur de grands espaces naturels. Un guide régional, disponible gratuitement sur simple demande au Comité du Toursime, leur suggère maintenant sept circuits.
Les amateurs du patrimoine seront sensibles à l’initiative de l’association La Demeure Historique, fondée en 1924. Elle ouvre l'accès à 140 monuments historiques aux porteurs d'un laissez-passer annuel (45 € par personne, 70 € pour un couple).
Une cinquante aujourd’hui et probablement une centaine demain. Le nombre des zones écologiques en Allemagne ne cessent de progresser depuis leur mise en place en 2008. Seuls les véhicules munis d’une vignette (verte, orange ou rouge) peuvent accéder à ces zones, couvrant les grands centres urbains. Le dispositif s’applique aussi aux étrangers qui circulent ou stationnement à l’intérieur de ces périmètres protégés.
La visite technique, c’est le point de passage obligé pour tous. Loin d’être une formalité, elle permet de vérifier, sans aucun démontage, l’état des principaux organes mécaniques et de sécurité. En préparant au mieux cette visite, au travers de vérifications simples, on s’évite des contrariétés et une dépense inutiles. Un dossier complet et utile pour bien préparer la visite au contrôle technique de votre camping car.
Entre le Mercedes Marco Polo et le Volkswagen California, éternels rivaux sur le segment des fourgons compacts, vient maintenant s’intercaler le Michelangelo. Moins cher (à partir de 40 700 €) que ses deux concurrents, cet astucieux Fiat Scudo (5,13 m) aménagé par Westfalia se prête à tous les usages.
À l’occasion de ses 20 ans, l’aménageur choletais JCG Créations sort une série limitée de son fameux aménagement V1 sur Renault Trafic 2,0 dCi 115 ch. Un fourgon compact (4,78 m) offrant quatre places carte assises, dont deux sur une banquette confortable et transformable en couchage (182 x 125 cm). Ce V1 « spécial anniversaire » se démarque de la version standard par un décor spécifique, intérieur et extérieur, des housses de sièges bicolores et des embases pivotantes sur les fauteuils route. À partir de 37 400 €. Le petit toit relevable qui porte la hauteur intérieure à 185 cm est en option.
Les dynamiques éditions Trailer’s Park, signataires de nombreux ouvrages spécialisés à destination des camping-caristes, viennent de refondre l'ensemble du guide Bretagne. Inégalées dans la précision et la richesse des informations, elles poussent le détail jusqu’à fournir un plan d’accès aux aires techniques, une description détaillée des services, les prix, le type de paiement (carte bancaire, monnayeur), la circulation autour de la borne… Toutes ces informations sont vérifiées sur place. 500 points d'étapes sont ainsi passés au crible. Prix : 20,81 €
En voiture comme en camping car, la consommation de carburant dépend de nombreux facteurs et leviers sur lesquels nous pouvons agir au quotidien, en changeant nos habitudes et au travers d’astuces simples. Objectif affiché, réduire la facture de 15% ! Les utilisateurs expérimentés le savent bien, la conduite maîtrisée d’un camping car moyen permet de descendre aisément sous la barre des 10 l.
Le fourgon aménagé couvre des réalités et des usages si différents qu’il est difficile d’en parler au singulier. Quoi qu’il en soit, cette grande famille de camping car, longtemps négligée car représentant moins de 5% des ventes, sort de la confidentialité dans laquelle elle a longtemps vécu. Son succès, le fourgon aménagé le doit d’abord à sa compacité et sa discrétion, c’est évident. Mais aussi à une gamme de prix très étendue, démarrant autour de 30 000 € en neuf. Un argument choc qui ouvre l'accès au camping car à de nouveaux publics.
Votre coeur balance entre l'intégral et le profilé ? Il y a de quoi hésiter car les nouveaux profilés font presque aussi bien que les intégraux. Ils offrent des aménagements comparables, des salons généreux et un double lit d’appoint pour les amis ou les petits-enfants. Nous avons voulu reposer le débat et arbitrer le match des formules, entre profilé et intégral.
Le Mirande, camping car à succès de la marque Campérêve (groupe Rapido), a fait l’objet d’une refonte complète. Cette nouvelle version que nous vous présentons en avant-première garantit toujours quatre couchages dans 5,19 m. A 41 900 € sur Renault Trafic, ce Mirande, simplifié et optimisé, devrait faire sensation.
La petite marque allemande, Sunlight, apprend vite, comme le prouve l'examen détaillé de son profilé T69 à lit central. Loin de se livrer à une chasse au superflu pour garantir des tarifs au ras des pâquerettes, elle réussit à maintenir un bon équilibre entre confort douillet et une relative simplicité...
► Sortie du premier magazine numérique du camping car
Rien que pour vous ! campingcarlesite.com vous présente les principales nouveautés et séries spéciales de camping car qui animeront le printemps : Adria Coral Axess 690 SC, Hymer Exsis 644, Fleurette Discover 73 LMF Alde, etc. Elles sont toutes là. Nous les avons réunies dans un numéro exceptionnel et gratuit de 68 pages que l’on feuillette comme un magazine papier, sans risque de se tacher les mains et sur n'importe quel support : tablette, smartphone et ordinateur. Des fonctions avancées vous donnent aussi l’opportunité de grossir les images de camping car qui vous intéressent. N'hésitez pas à nous faire part de vos remarques en revenant sur la page "Sommaire" du magazine au terme de votre lecture.
Ce nouveau magazine numérique est aussi l'occasion de lancer le Club campingcarlesite.com qui réservera à ses adhérents fondateurs des privilèges et des services exclusifs négociés auprès de nombreux partenaires.
→ Cliquez directement sur l'image pour accèder au magazine numérique du camping car.
Notin, le plus ancien des constructeurs de camping car français, 90 ans au compteur, ouvre son catalogue à deux intégraux poids lourds de sept mètres de long : l’Indiana et le Monza. Réunis au sein d’une série Open, considérée comme la porte d’entrée à la famille des intégraux Notin, ils sont affichés à moins de 100 000 €, sur Mercedes 2,2 l 163 ch. Ce prix en fait les intégraux Notin les moins chers. L’architecture et les ambiances dénotent dans un paysage très stéréotypé.
Sur la nouvelle génération d’intégraux Exsis-i, le constructeur de camping-cars Hymer réussit à concilier des contraintes à priori antinomiques, à savoir un poids allégé, un équipement et un confort sans faille. Comment fait-il ? La réponse au travers de l’essai de l’Exsis-i 644, un intégral de 6,85 m à partager à six et dont la charge utile avoisinne les 670 kg !
Alors qu'il fête ses quarante cinq ans, le constructeur de camping cars Fleurette nous a ouvert les portes de son usine de Benet (85), là où sont fabriqués les Fleurette et Florium. L'entreprise se démarque par la qualité de ses réalisations en général et son polyester en particulier.
Agir avant que le mal ne s'étende. C'est tout l'objet des contrôles annuels imposés par la garantie étanchéité mise en place par l'ensemble des constructeurs de camping car. Ces vérifications visent à déceler au plus tôt les éventuelles infiltrations qui mettent à mal l'intégrité de la structure. Elles se font au frais du propriétaire pendant les premières années du camping car.
Le panorama du camping car neuf, actualités, essais, annonce occasion camping car
Votre nouveau rendez-vous sur le web, retrouvez l'actualité du camping car neufau travers de contenus rédactionnels (essais camping car neuf, infos pratiques) et la mise en ligne des e-catalogues des constructeurs camping car. Une offre globale et unique à destination des nombreux clients de plus en plus tournés vers Internet dans une perspective d’achat et de recherche comparative.