VL de 7,49m avec 4 places jour et nuit, la marque de camping-car haut de gamme allemande annonce le développement d’un astucieux modèle avec salon panoramique à l’arrière : le B-534 DL, qui sera présenté au prochain salon des VDL du Bourget. Déclinaison du Duo Mobil (commercialisé auparavant uniquement en Allemagne), cet intégral est le premier à proposer ce schéma d’implantation dans un PTAC contenu sous les 3,5T.

Le nouveau B-534 DL s’étire sur 6,99m de long. Soit 80cm de moins que le Duo Mobil. Avec son grand salon en forme de U à l’arrière, inondé de lumière (un lanterneau + trois baies), il donne très nettement la priorité à la vie à bord.

L’homologation sur route est ici prévue pour trois, tandis que deux places nuit sont au programme. A l’instar du MOBILVETTA K-Yacht Teknoline MH80, autre intégral VL avec salon arrière en U, ce modèle ne propose aucun couchage fixe au sol. Mais à la différence de ce dernier, le B-534 DL fait le choix d’implanter le lit escamotable à l’avant et non plus à l’arrière. Une idée bienvenue, qui permet de conserver des placards de pavillon en même temps qu’une belle luminosité grâce au lanterneau panoramique.

Lits jumeaux … de pavillon

Autres singularités du modèle : il fait l’impasse sur le coin dînette avant et retient, de série, deux rallonges de sommier permettant de transformer le lit de pavillon transversal en lits jumeaux. On ne dormira ainsi, non plus dans la largeur du véhicule, mais dans la longueur. En conséquence de quoi : on n’aura pas à réveiller le conjoint lorsque l’on se lève au milieu de la nuit ou au petit matin. Un concept qui gagnerait à se populariser ! D’autant que l’accès au lit, à l’aide d’un système de marches coulissantes, se révèle simple efficace à l’usage.

Mais comment Hymer a-t-il réussi à adapter le Duo Mobil dans un format de 7m de long ? Tout simplement en rognant sur le bloc cuisine extra-large (125cm d’origine) et le cabinet de toilette (séparé de la douche). Le salon, quant à lui, conserve ses attributs et pourra accueillir sans souci 5 voire 6 personnes à l’étape. Pensé principalement pour voyager à deux, cet intégral conserve malgré tout de belles possibilités de rangement : coffre derrière la banquette ou dans le double-plancher, soute avec capacité de charge de 350kg, profonds tiroirs en cuisine, penderie à l’avant etc. Le B-534 Dynamic Line sera présenté au prochain salon des Véhicules de loisirs du Bourget, avec un tarif de départ de 89 060€ sur FIAT/ALKO 130ch.

Par ailleurs, voici les principales évolutions du catalogue de camping-cars HYMER 2017 :

  • Création de la Classe B-Dynamic Line, en remplacement de l’ancienne Classe B. Plus légère (>3500kg), à la silhouette plus étroite (2,22m au lieu de 2,35m), innovante (parois à double peau ALU-ALU, technologie d’assemblage du mobilier par ultra-son, vidange électrique des eaux usées…), cette nouvelle gamme est disponible à partir de 82 610€ sur FIAT/AL-KO 2,3L. 130.
  • Lancement du Duo Mobil en France, en deux versions : poids-lourd de 7,79m de long (B-SL) ou véhicule léger de 6,99m de long (B-534 DL).
  • Renforcement de l’offre d’accès avec l’arrivée, aux côtés des profilés TRAMP GL (à partir de 55 990€), d’une nouvelle gamme d’intégraux baptisée CLASSIC I (à partir de 67 980€).
  • Développement des propositions sur MERCEDES Sprinter : ML-T 630L (lit central en 7,79m), ML-T 4X4 (disponible en 3,5T, sur les modèles 560 et 580), nouvelle gamme de compacts légers et étroits Van S (deux modèles : le 500, en 5,65m, et le 520, en 6,36m).
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