Fidèle à sa vocation de marque éco, CI propose une nouvelle gamme d’accès à l’équipement très complet, baptisée Horon Go. La marque rationalise également son cœur de gamme pour faciliter la compréhension de son offre.

Ce qu’il faut retenir

  • Nouvelle gamme Horon Go : trois profilés et deux capucines « prêt-à-partir », dès 47490 €.
  • La gamme Nacre est rebaptisée Horon pour une question d’harmonisation avec les autres pays européens.
  • Le cœur de gamme est désormais constitué des Horon et des Magis Plus. Mêmes implantations (4 profilés + 4 intégraux) mais une ambiance intérieure plus cossue pour les seconds.
  • Deux profilés Horon lit central + salon face-face sont déclinés en série limitée suréquipée : motorisation Ford 170 ch, boîte auto, panneau solaire, caméra de recul… À partir de 52490 €.
Il y a quelques années, les Nacre (désormais baptisés Horon) entraient au catalogue avec un équipement très complet au regard de leurs prix ultra-serrés. Avant de revenir à une dotation plus standard au fil du temps. Rappelée par les sirènes du « prêt-à-partir » développé avec succès chez d’autres constructeurs, la marque italienne revient aux fondamentaux et développe une nouvelle série des camping-cars suréquipés à moins de 50000 € : les Horon Go.
Horon Go 94 XT. Dès le premier coup d’oeil, le ton est donné. Store extérieur et antenne TV sur le toit, on est bien en présence d’un camping-car “prêt-à-partir”.

Visant avant tout les primo-accédants, les Horon Go comptent trois profilés et deux capucines sur porteur Ford Transit. Ils présentent des plans assez inattendus, loin des standards du marché et pour certains inédits. On remarque entre autres le profilé 230 TL qui associe salon face-face, lit de pavillon avant et lit simple à l’arrière sur 6,03 m. Ou le 274 TL qui promet 7 places carte grise sur 7,33 m avec son étonnant maxi-salon « carré ». On retrouve également la capucine 290 M et sa très grande soute (près de 2,00 m de large) qui peut abriter un quad.

Côté déco, pas de chichi, le constructeur fait dans le minimalisme. On ne peut pas tout avoir. Du côté de l’équipement, par contre, il faudrait faire son difficile pour trouver à redire. Pour un tarif compris entre 47490 € et 49490 € selon le modèle, rien ne manque.

  • Motorisation 130 ch
  • Climatisation
  • Régulateur de vitesse
  • ESP
  • Double airbag
  • Radio + commandes au volant
  • Lit de pavillon électrique (profilés)
  • Skyroof (profilés)
  • Panneau solaire
  • Caméra de recul
  • Lit arrière réglable en hauteur (selon implantation)
  • Store extérieur
  • TV 19” + antenne
  • Baies Seitz affleurantes
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