Camping-cars Bürstner B66 : du cuir, du lithium et la boite auto

Pour le moins chahutée ces dernières années, la marque Bürstner se relance et place tout ses espoirs dans la série spéciale B66, composée de quatre camping-cars à forte valeur ajoutée : design singulier, équipement renforcé et nouveau mobilier. Coup projecteur sur les deux profilés : Lyseo TD 690 G et Lyseo TD 732. Les prix annoncés restent sous la barre des 80000€, sans le lit de pavillon en option.

Peinture de cabine gris Lanzarote et graphisme exclusif.

Aux grands maux, les grands remèdes. À bout de souffle, la marque historique Bürstner change tout ou presque : direction générale, stratégie, logo, communication, stand sur les salons européens… Sabre au clair, le nouveau patron, Hubert Brandl, a taillé dans le catalogue, comme l’aurait fait un cuirassier napoléonien. Bref, sans ménagement. Résultat, le nombre de modèles (camping-cars et caravanes) passe de 72 à seulement 15 cette prochaine saison. Idem pour les gammes : 19 contre 7 à l’avenir. Une réduction drastique. « Il fallait absolument faire un virage à 360° pour remettre la maison Bürstner sur de bons rails » résume la direction commerciale en France.

Avec ou sans lit de pavillon

Si les intentions sont bien là, Bürstner ne peut pas renverser la table du jour au lendemain. Le fameux principe de réalité. En attendant les nouveaux produits, dont la gamme Signature et le fourgon Papillon, elle exhume du précédent catalogue deux camping-cars Lyseo TD – sans doute ce qu’elle a fait de mieux ces dernières années – et les décline dans une série spéciale B66 particulièrement attrayante : avantage aux équipements, au décor contemporain et aux finitions haut de gamme, à l’image de la batterie lithium 100 ah et la sellerie cuir disponible au choix du client dans trois coloris : crème, chocolat et stone. Chez Bürstner, on espère que cette édition B66 connaitra le même succès que la série anniversaire « 65 ans », dont elle s’inspire.

Au terme d’un gros travail sur les poids, Bürstner est en mesure d’annoncer que les deux modèles sélectionnés – Lyseo TD 690 G et Lyseo TD 732 – seront proposés, quelle que soit la variante retenue, avec ou sans lit de pavillon, en quatre places carte grise. On le sait, c’est un critère important en France. Attention, quatre places route ne signifie pas forcément quatre places nuit. Le couchage avant, sous pavillon et/ou transformation du salon, relève des options.

Rappelons également que ces camping-cars Bürstner offrent une conception singulière, comme en témoigne ces quelques éléments d’appréciation :

Plancher plat sur toute la longueur du véhicule (concept Thermo-Floor).
Double-plancher technique isolé et chauffé grâce aux gaines de chauffage qui le traversent.
Les conduites, les tuyaux, les réservoirs d‘eau sont protégés du gel.
Rangements accessibles depuis l’intérieur du véhicule.
Grande hauteur intérieure (2,05 m).