Concorde Credo, une décoration grand luxe
Greffés au robuste Iveco Daily 50C15 (5200kg), plus adapté au poids-lourd que le Fiat Ducato sur lequel ils reposaient auparavant, les magnifiques liners Credo ont…
Exclusif : CI lance une série limitée sur Ford
La marque italienne dévoile ses premières propositions sur le nouveau Ford Transit, au travers une série limitée de deux profilés (7,43m) à lit central, avec…
Le renouveau du Challenger Prium XF
Plus encore que par le passé, la gamme Challenger Prium, identifiable à la cuisine en îlot central, prouve sa différence. C’est un peu le laboratoire…
Essai camping-car Dethleffs Fifteen Limited Edition I 7150 EB
NOUVEAUTE 2015 – Très bien positionné d’un point de vue tarifaire (69 990€), cet intégral de gamme intermédiaire conjugue un…
Notin : Le vent du Progress souffle sur l’intégral
Notin dévoile le Cadix, premier camping-car intégral de la gamme Progress qui concentre, en moins de deux ans d »existence, plus de la moitié des ventes…
Essai camping-car Laïka Ecovip 712
NOUVEAUTE 2015 – Les carrosseries ternes et les aménagements sans relief n’ont pas leur place chez Laïka. La preuve avec…
KiraVan, le projet fou de Bran Ferren
Cet incroyable camping-car d’expédition semble tout droit sorti du film Jurassic Park. La paternité n’en revient pas à Steven Spielberg, mais à Bran Ferren, 61…
Essai camping-car Hymer B-598 Premium Line
NOUVEAUTE 2015 – Sur une longueur inférieure à 7m, le camping car Hymer B-598 Premium Line associe le confort d’une…
Essai camping-car Florium Wincester 74 CTC
NOUVEAUTE 2015 – Au travers de cet intégral haut de gamme greffé au châssis AL-KO (7,48m), la jeune et créative…
Essai camping-car TEC i 585
NOUVEAUTE 2015 – La marque TEC n’en fait pas une spécialité, mais aligne tout de même deux petits intégraux de…
Essai camping-car Bürstner Ixeo Time 590
NOUVEAUTE 2015 – Evolution radicale pour ce très court profilé 2+2 (5,99m) Ixeo Time ! Toujours affichée à moins de…
Essai camping-car Rapido 880F
NOUVEAUTE 2015 – Le nouveau Rapido 880F a tout d’un grand sauf la longueur, contenue à 6,99 m. Le schéma…
Essai camping-car Fleurette Migrateur 63LG
NOUVEAUTE 2015 – Revu et corrigé par rapport à la version de 2014, le profilé Migrateur 63LG devrait faire de l’ombre…
Essai camping-car Challenger Mageo 100
NOUVEAUTE 2015 – À la faveur de la collection 2015, le petit profilé Challenger 100 (moins de 5,70 m) revient…
Hymer Crossover, paré pour l’aventure
Camping car 2015 Hymer – Le constructeur Allemand décline son profilé compact Exsis-T 414 dans une version tout chemin dotée, entre autres, de la motricité renforcée,…
Essai camping-car Mc Louis Nevis 868
NOUVEAUTE 2015 – Le fabricant italien (groupe Trigano) intègre à son catalogue 2015 l’un de ses modèles à succès du…
Essai camping-car Adria Matrix Plus 670 SBC
NOUVEAUTE 2015 – Le lit central, d’accord, mais autrement. C’est toute l’ambition du nouveau Matrix Plus 670 SBC, un profilé…
Essai camping-car Bavaria Tren-d T 740 C « Allure »
NOUVEAUTE 2015 – Zoom sur le nouveau porte-étendard des profilés haut de gamme Bavaria : le Tren-d T 740 C…
