RAPIDO 80 DF
Le double plancher rangement (DPR) se démocratise, sous l’impulsion de quelques marques, dont Dethleffs et Pilote mais aussi Rapido qui entre à son tour dans la danse avec la série 80dF. Combinant les avantages du châssis ALKO et des rangements traversants dans le double plancher, cette nouvelle classe d’intégraux Rapido semble promise à un bel avenir. Libérée de toute entrave, la circulation intérieure s’effectue d’un seul niveau, de la cabine jusqu’au pied du lit. 

Les prix affichés paraissent corrects au regard du niveau de prestations : 68 500€ pour le 8080dF (lit central < 7 m) et 69 500€ pour le 8090dF (lit central en 7,39m) et le 8066dF (lits séparés en 7,39 m). Sur ces deux derniers modèles, le chauffage ALDE est en option.RAPIDO DISTINCTION
Toute récente, la série Distinction manquait de personnalité, en dépit des formes arrondies du toit à recouvrement. Sans attendre, Rapido a revu sa copie. Non seulement la calandre des nouveaux DISTINCTION change et dynamisme le véhicule, mais en plus la structure évolue. Auparavant technique, le double plancher intègre maintenant une large zone de rangement (entre 17 et 20 cm de haut) accessible des deux côtés du camping-car par des portillons. Chauffé, cet espace reçoit également les réservoirs d’eau.

Au nombre de deux, dont un nouveau modèle à lit central de 6,99m (i80), les intégraux Distinction rivalisent d’élégance, à l’image du mobilier brillant et de la planche de bord recouverte sur la partie avant d’un habillage façon cuir avec surpiqûre.

Disponibles en 3 ou 4 places carte grise en VL, les intégraux Distinction restent construits sur châssis ALKO et Fiat Ducato 130 ch, à des prix comparables à ceux de l’an dernier. Le nouveau i80, plus court, est affiché à 81 800€. Moyennant un supplément, le Distinction i90 (7,39m) peut recevoir le chauffage central ALDE.√ LES EVOLUTIONS 2016 A RETENIR

Des compacts en pagaille
Le nombre des nouveaux modèles en 6,99 m est impressionnant. Mis à part le profilé 650FF, déjà aperçu au printemps, Rapido ajoute l’intégral 850F (lit central décalé) et surtout le 680FF (vrai lit central + lit de pavillon). Il comprend notamment une astucieuse salle d’eau intégrant deux rideaux coulissants à lamelles. L’un d’eux cache le WC sans contredire le passage en pied de lit.Nouveau logo
La décoration des camping-cars Rapido se modernise. Le paysage qui ornait la carrosserie depuis la grande époque des Randonneurs cède la place à un dessin représentant trois personnages symbolisant la joie de vivre mais aussi transmission à travers les générations. Tout un symbole pour la famille Rousseau aux commandes de l’entreprise depuis trois générations.

Une banquette moins haute
Sur l’ensemble de ses camping-cars, Rapido abaisse la hauteur du dossier de la banquette face à la route. Cette modification, d’apparence anodine, libère les perspectives intérieures et accroît le sentiment d’espace et d’ouverture. C’est encore plus vrai côté cuisine. Sur la banquette, la hauteur des deux appuis-tête sont réglables individuellement. Autre changement, plus esthétique cette fois, l’habillage et l’éclairage du panneau latéral de la banquette.

ALDE de série sur le Rapido 665F
Le chauffage ALDE est disponible pour la première fois d’origine sur un profilé de la Série 6. Plutôt destiné pour les marchés scandinaves, ce nouveau modèle 665F fait la part belle à deux couchages séparés par un couloir central conduisant à la salle d’eau à l’arrière.Camping-car Rapido 2016

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