Avec ses 6,99 m, le nouvel intégral I6900QB passe partout. Comme l’ensemble de la collection 2019, il est doté de baies à cadre en lieu et place des baies caravane qui avaient cours jusque-là.

Collection 2019 – Deux ans après son arrivée sur le marché français, Etrusco continue de parfaire son catalogue et son style pour proposer des produits au rapport équipement/design/prix toujours plus affuté.

L’an passé, pour ce qui constituait la deuxième collection de son histoire, la toute jeune marque italienne au positionnement économique se lançait sur le segment de l’intégral. Elle entendait bien, ainsi, venir concurrencer Itinéo qui régnait jusque-là en seul maître sur ce créneau.
Le constructeur transalpin persiste et signe. Après les I7400QB et SB (respectivement lit central et lits jumeaux sur 7,43 m), il présente cette année un nouveau modèle spécialement pensé pour le marché français. Sur une longueur contenue de 6,99 m, le I6900QB associe un lit central de 150 cm avec un salon face route.

Alliance de taupe et de blanc, la déco des camping-cars Etrusco se veut très dans l’air du temps.
Compacité oblige, le constructeur italien fait le choix d’une simple banquette face route en salon. Le petit sofa qui jouxte la porte d’entrée autorise un cinquième convive à prendre place autour de la table.

Affiché sous le seuil symbolique des 60.000 € (59.490 € très exactement), il n’en dévoile pas moins une dotation en équipements dont on pourra pleinement se satisfaire. Clim cabine, airbag passager, régulateur de vitesse, moustiquaire de porte, frigo 167 l…, tout est compris de série.
On peut trouver (légèrement) moins cher ailleurs, c’est vrai, mais pas forcément aussi bien équipé.

Un style à l’italienne

Etrusco poursuit également le travail de fond entamé sur ses ambiances intérieures. Design in motion, la marque n’a pas choisi sa devise pour rien. La saison 2018 avait vu le constructeur opéré un virage à 180° en termes de décoration. Les dominantes de bois foncé, très classiques, cédaient la place à une harmonie taupe/blanc beaucoup plus légère et contemporaine.

Pour 2019, les parois s’éclaircissent encore tout en conservant la même palette de teintes. La colonne d’entrée a été redessinée. Miroir intégré, poignée chromée, cornière rétroéclairée… Auparavant très dépouillée, elle affiche un style plus cossu et des lignes plus dynamiques.

On note également une liaison cabine/cellule plus ouverte, qui laisse mieux entrer la lumière et facilite les déplacements. Sans oublier un travail de fond sur l’éclairage. L’élément de séparation entre banquette et cuisine, notamment, se pare d’une bande Leds qui fait son petit effet.

Sept profilés au catalogue

Outre les trois intégraux évoqués plus tôt, Etrusco reconduit sa gamme de profilés à l’identique. Châssis Citroën Jumper ou Fiat Ducato, c’est au choix, avec des tarifs plus favorables à la marque aux chevrons, de 43.090 à 49.190 €. Prévoyez une rallonge de 1.400 € pour le porteur italien.

Au-delà des classiques lit central ou lits jumeaux sur 6,99 m et 7,43 m, on retrouve deux modèles compacts sur 5,98 m. Lit transversal pour le T5900DB, lit à la française pour le T5900FB, tous deux sont susceptibles de représenter une alternative au fourgon. Un segment en pleine expansion sur lequel Etrusco est un des rares constructeurs généralistes à ne pas être (encore ?) présent.

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