Qu’on se le dise, l’absence de lit de plancher fait toujours des émules parmi les camping-caristes. Sans chambre ni lit permanent, l’implantation du 290 (6,69 m) poursuit son opération séduction. Son originalité tient à plusieurs facteurs : un lit de pavillon au dessus d’un maxi salon 7 places, une vaste salle de bain transversale avec douche séparée, à l’arrière un élégant dressing surplombant la soute-garage pour deux roues.

Challenger 290 Special Edition 01Un profilé qui sait recevoir…

Seul compromis à l’absence d’un lit fixe, accepter la mise en place quotidienne du lit de pavillon électrique. En contrepartie le profilé Challenger 290 offre, en moins de 7 m, des volumes avantageux et une circulation intérieure très fluide. C’est le camping-car du luxe à deux, du grand confort à quatre, ou celui des copains avec son confortable salon pour 7 personnes. Une grande banquette en L pour trois, la banquette latérale pour deux, et les deux sièges routes pivotants, reçoivent le septuor de convives, autour d’une grande table au pied télescopique.

Ceux qui ont besoin de prendre du recul en cuisine seront servis, avec un espace central dégagé qui sépare, côté porte, un généreux réfrigérateur 167 L et, côté opposé, un bloc cuisine surmonté d’une large baie. De dimension contenue, le coin cuisine bénéficie d’un plan de travail biseauté pour accueillir victuailles et ustensiles autour de la gazinière 3 feux et de l’évier. Placards et tiroirs complètent la panoplie de la kitchenette, tout comme des espaces de rangements au dessus et au pied du frigo.Une salle de bain qui prend l’air ce n’est pas courant en camping-car, celle du 290 a l’avantage d’une double aération lanterneau et fenêtre, c’est appréciable. Tout comme le confort de la douche aux dimensions peu communes : 80 x 80 cm pour le bac de douche à double bonde, avec portes battantes rigides, bref c’est aussi bien qu’à la maison. Voire mieux, car il suffit de tendre le bras vers les 2 portes-miroirs du fond pour accéder à un majestueux dressing. On comprend mieux l’impasse faite sur le lit permanent… au profit d’une garde-robe bien garnie.

… et qui sait aussi donner : 3500 € d’avantage client

Que peut bien apporter une série spéciale au 290 qui a déjà tout ? Encore plus. Au credo de Challenger « Le monde s’ouvre à vous » on pourrait rajouter « mais pas votre porte-monnaie ». Car en effet le n°1 des constructeurs français a souhaité cette année proposer ses best-sellers en version « all inclusive », ce qui en français veut dire « laissez, c’est pour nous ». La « Special Edition », c’est un suréquipement de série agrémenté d’ambiances cellule et de décos extérieures spécifiques.

Outre une motorisation Ford 170 ch, l’équipement de cette série spéciale comprend : une caméra de recul avec l’écran sur le rétroviseur, une moustiquaire de porte et un VIP Pack. Ce dernier ajoute au confort de conduite : un deuxième airbag, la climatisation cabine, le régulateur de vitesse, un tableau de bord version luxe avec inserts alu, des housses de sièges et un lanterneau panoramique de cabine. Au niveau de la face avant : des rétroviseurs électriques et dégivrants, une calandre brillante, un pare-chocs peint et des feux antibrouillard. Autrement dit 3500 € d’équipements non facturés.

Challenger 290 Special Edition 02

La cellule du Challenger 290 Special Edition bénéficie d’une couleur de mobilier boisée claire (Salinas), associée aux tonalités sombres du plancher et des revêtements de table et de cuisine. Les tissus combinent couleur gris clair et foncée. Sur la carrosserie blanche, une large bande zébrée et rouge déborde sur la porte cabine et dynamise la décoration extérieure. L’arrière se pare de 3 portillons d’accès au garage, très pratiques.

Profilé 290, le vaisseau amiral de la flotte Challenger

Apparu au catalogue Challenger à l’occasion d’une série de printemps il y a trois ans, le 290 s’est imposé rapidement comme une référence du profilé. Le constructeur ardéchois lui a consacré quatre déclinaisons : le 170, un profilé version compacte en 5,99 m et le profilé 270 une version lits jumeaux de pavillon (6,96 m). Il a également inspiré un intégral, le 2090 (6,68 m). Dernier en date, le 260 rejoint la gamme 2018, en version maxi de 6,96 m avec lit de pavillon et salon Smart Lounge.

Le 290 est tout naturellement en première place dans l’offre de best-sellers proposés en édition spéciale qui compte au total 6 profilés. Les trois modèles les plus courts (- de 7 m) sont sur Ford Transit 2,0 L 170 ch., tandis les trois autres (+ de 7 m), le sont sur Fiat Ducato 2,3 L 130 ch. Les 6 modèles reçoivent un couchage escamotable double, habituellement en option sur les profilés Genesis et Mageo, excepté le cas particulier du Challenger 290, déjà équipé d’un lit de pavillon en version standard. Un profilé décidemment très singulier…

Challenger 290 Special Edition implantation
Fiche technique

Challenger 290 Special Edition logo

  • Marque : Challenger
  • Modèle : 290
  • Finition : profilé « Special Edition »
  • Prix : à partir de 49.690 €
  • L x l x h : 6,69 x 2,35 x 2,92 m
  • Porteur : Ford Transit 350L
  • Motorisation : TDCI 170 ch. 2,0 L
  • PTAC / CU : 3500 / 612 kg
  • Places CG / nuit / repas : 4 / 4 / 5
  • Réfrigérateur : 167 L AES
  • Eau propre / usées : 120 L / 100 L
  • Chauffage : sur carburant
  • Lit de pavillon : 190 x 140 cm
  • Lit dînette : 217 x 147 cm


Les 6 profilés Challenger « Special Edition all inclusive » 2018

6 plans
best-sellers
Profilés  – 7 mProfilés  + 7 m
Lit central288 EB
50.690 €
398 XLB
52.490 €
Lits jumeaux287 GA
50.990 €
357 et 387GA
53.490 €
Maxi salon290
49.690 €
 
PorteursFord CustomFiat Ducato
Suréquipement
de série
Motorisation 170 ch
VIP Pack
Caméra de recul
Moustiquaire porte
Lit de pavillon électrique
Jantes alu
VIP Pack
Caméra de recul
Moustiquaire porte
Lit de pavillon électrique
Valeur du
suréquipement
Jusqu’à 4.500 €
(3.500 € pour le 290
déjà équipé du lit de pavillon)
3.590 €

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