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2023 pointe le bout de son nez, et campingcarlesite jette un dernier coup d’œil dans le rétro, sur une année 2022 pas comme les autres ! Hausses de prix régulières et délais de livraison rallongés ont continué de rythmer ces derniers mois, avec pour conséquence une collection 2023 un peu « sur la réserve ». Mais vous, lecteurs, ne vous êtes pas pour autant détournés de votre centre d’intérêt préféré !

En 2022, vous avez aimé… faire le grand écart. Dans ce top 5 des articles que vous avez le plus aimés, on trouve aussi bien un mini camping-car qu’un liner autour de 9,00 m, un sujet sur les camping-cars les moins chers et un autre sur un modèle ultra-luxueux, des camping-cars vintage et d’autres ultra-design, etc.

En bref, les lecteurs de campingcarlesite aiment le camping-car, tous les camping-cars, et sous toutes leurs formes ! Alors, pour ceux qui seraient passés à côté, ou ceux qui voudraient s’y replonger, (re)découvrez cinq articles publiés en 2022 que vous avez particulièrement aimés.

◼️ Knaus Tourer Van, le plus inattendu des camping-cars

Un camping-car profilé sur porteur VW Transporter T6.1 ? C’est (très) rare mais ça existe ! Le Tourer Van est l’œuvre du constructeur allemand Knaus. Il se décline en deux implantations : 500 MQ (lit transversal) ou 500 LT (sans lit permanent). Son gabarit (5,88 m de longueur et 2,20 m de largeur seulement) ne l’empêche pas de disposer de tous les services d’un camping-car classique, sans oublier une grande soute. Douche escamotable, lit de pavillon coulissant… il fait le plein de solutions innovantes et astucieuses !

LIRE : Knaus Tourer Van, le plus inattendu des camping-cars


◼️ Combien coûte (vraiment) un camping-car premier prix ?

C’est quoi (et combien) un camping-car premier prix aujourd’hui ? Que cache la mention « à partir de » ?  À quel prix plancher peut-on espérer trouver un camping-car neuf ? Avec les fluctuations tarifaires que l’on connait depuis deux ans, on en arrive à perdre notre latin ! Dans cet article, nous voyons plus loin que les prix de départ annoncés et faisons le point sur la réalité de l’offre effectivement disponible sur le marché pour apporter une réponse chiffrée et argumentée à LA question que tout le monde se pose.

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◼️ Niesmann+Bischoff – le nouveau Flair révolutionne le design intérieur

Gamme de référence du prestigieux constructeur allemand Niesmann+Bischoff, les liners Flair se renouvellent en profondeur. Nouveaux matériaux, nouvelle esthétique, nouvelle architecture et qualité technique encore supérieure…, au terme d’un développement de deux ans, on assiste à un véritable feu d’artifice d’idées innovantes ! Pour en prendre plein les yeux et rêver un peu (beaucoup).

LIRE : NIESMANN+BISCHOFF – le nouveau Flair révolutionne le design intérieur


◼️ 3 spectaculaires rénovations de camping-cars

Il n’y a pas que dans le secteur du van et du fourgon, avec les mythiques Combi T1, T2, T3, etc., que la mode du vintage frappe ! Passionnés de bricolage et de déco intérieure, ils sont de plus en plus nombreux à acquérir un vieux camping-car d’occasion, jusqu’à 40 ans d’âge, et à le remettre au goût du jour. Un bon coup de peinture, de nouveaux tissus, beaucoup d’huile de coude et quelques bonnes idées, ils font des miracles à moindres frais !

 

LIRE : 3 spectaculaires rénovations de camping-cars


◼️ Un camping-car 4×4 version Mad Max  !

Attention, après un petit retour dans le passé avec nos camping-cars vintage (voir ci-dessus), nous voilà directement propulsé dans le futur avec cet incroyable camping-car tout droit sortie d’un film d’action à la Mad Max. Réalisé conjointement par un spécialiste turc des véhicules d’aventures, deux clients qui ne manquent pas d’idée et un cabinet d’architecture sur la base d’un Mercedes Unimog 404 de 1974, l’histoire ne dit pas vraiment quel était le but poursuivi en réalisant un tel véhicule. Il n’empêche qu’il a une sacrée gueule, non ?

LIRE : Un camping-car 4×4 version Mad Max  !

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