à un tarif proche de 56 000€.Pour parvenir à installer deux portes cellule, Challenger a supprimé la banquette face route à l’avant et l’a remplacée par deux sièges individuels FASP, positionnés de part et d’autre de l’habitacle. Quid de la dînette avant ? Elle s’organise désormais autour d’une petite table circulaire (amovible) et des quatre sièges pivotants. Aussi, un maxi-salon avec banquette en L est prévu à l’arrière. De quoi offrir deux espaces détente dans le camping-car ! Pas classique, surtout dans un modèle de 6,96m…

Deux lits de pavillon électrique

La nuit venue, on dispose de quatre couchages grâce aux deux lits de pavillon double. Leur mise en place s’effectue à l’aide d’une commande électrique. Et pas besoin, en partie arrière, de retirer assises et dossiers : le lit descend à hauteur de banquette sans encombre ! Parmi les autres points positifs : la grande soute à double accès extérieur (+ accès possible par l’intérieur via la banquette arrière).

En FIAT « Mageo » uniquement

Le 291 « Cruise Edition » sera commercialisé uniquement sur porteur Fiat DUCATO – contrairement aux autres profilés de la marque, disponibles au choix sur Fiat ou Ford – et en finition luxe « Mageo ». De série, ce modèle cousin du nouveau CHAUSSON 611 –  inclut la fermeture centralisée de toutes les portes ainsi que le pack VIP (airbag passager, climatisation manuelle, tableau de bord luxe, store d’occultation du pare-brise, moustiquaire, calandre brillante etc.). Autant dire que, si son prix dépasse celui de tous les profilés CHALLENGER (55 990€), le modèle est livré prêt à partir.
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