Nouveautés 2021 – Puissant constructeur européen de véhicules de loisirs, très présent en Allemagne où il fait environ deux tiers de son chiffre d’affaires, le groupe Knaus-Tabbert traverse la crise du Covid-19 avec de hautes ambitions et de solides réserves financières (permettant d’envisager “des opérations de croissance externe“). Du côté de l’offre en camping-cars, le fabricant renouvelle sa gamme d’intégraux premium Sun I et retravaille ses profilés étroits Van Ti, déclinés en version suréquipée « Vansation ». Une série spéciale « 60 ans » est également annoncée pour le printemps en France.

La face avant des nouveaux Sun I arbore un design en X plus agressif et reçoit un toit panoramique. Les occupants du lit de cabine, qui dormiront sous un ciel étoilé, apprécieront.

Knaus repense sa famille d’intégraux haut de gamme Sun I sur Fiat Ducato double essieu 5 tonnes. Née il y a cinq ans (voir Knaus fait renaître ses liners), la gamme avait jusqu’ici peu bougé ; Knaus ayant donné la priorité à ses intégraux d’accès L!ve I. Cette année, c’était donc au tour des Sun I d’être profondément remaniés. A l’extérieur, la face avant affiche un caractère plus trempé. Avec un design agressif en forme de X, où les lignes noires courent de la calandre jusqu’aux nouveaux blocs optiques et aérations en partie basse du pare-choc (aérations qui prennent la place des anciens feux antibrouillards).

Ici, le Sun I 900 LEG avec salon XXL de type carré de bateau et lits jumeaux.

A l’intérieur, la transformation est encore plus radicale. Si les Sun I conservent leur parquet de type pont de bateau, ils profitent d’un mobilier plus anguleux et d’une ambiance générale aux teintes plus chaudes (sellerie en cuir chocolat, boiseries bi-ton sombres, revêtement de table et plan de cuisine gris béton). Des éclairages indirects épousent toujours les contours des meubles. Ce à quoi il faut désormais ajouter de nouvelles lignes d’éclairage direct ; qui déstructurent les perspectives et apportent un supplément de modernité à l’habitacle.  Plus fonctionnels également, les Sun I accueillent un nouveau réfrigérateur de grande capacité (177L) et doté de double-charnières pour une ouverture des deux côtés. Disponible en deux implantations (à lits jumeaux ou lit & vasque central), les Sun I 900 seront commercialisés autour de 113.000€ en Allemagne (prix en attente pour la France).

Le premier intégral L!ve sur châssis double essieu

Plus abordable économiquement, la gamme d’intégraux L!ve I s’enrichit d’un troisième modèle : le 900 LEG à lits jumeaux, premier de la série sur châssis 5 tonnes double essieu (8,61m de long). Commercialisé aux alentours de 76.500€ en Allemagne, il affiche un tarif de « près de 30% moins cher que ses concurrents », selon la marque.

« Vansation » VS « Pepper »

Disponible cette saison en édition “Vansation”, la gamme de profilés Van Ti s’articule autour de deux propositions : le 550 MF avec lit à la française, présenté ici, et le 650 MEG avec lits jumeaux. Deux modèles étroits (2,20m de large) et courts (6 et 7 mètres de long respectivement), qui s’immiscent entre les camping-cars et fourgons aménagés.

Les profilés Van Ti s’offrent un nouveau costume. Ou plus précisément une décoration extérieure spécifique ainsi qu’une nouvelle face arrière qui, grâce à la technologie FoldXpand, permet de gagner 9cm de longueur utile à l’intérieur. En conséquence, les dînettes gagnent près de 12cm de profondeur.

Remodelée,  la face arrière des Van Ti se rapproche des standards de l’automobile avec son bloc de feux scindé par une bande d’éclairages LED et incorporé à fleur de paroi. Le pare-chocs a aussi été aminci.

A l’image des Weinsberg CaraCompact [Pepper], rivaux issus du même groupe, les Van Ti Vansation bénéficient de dotations exclusives :  tissu de sellerie « Winter white »,  téléviseur 27″ ou 68cm, régulateur de vitesse, caméra de recul, jantes alu 16’’, système multimédia pour la radio et la navigation , commande de chauffage Truma iNet, prises USB supplémentaires, etc. Annoncés respectivement à près de 48.500€ et 52.500€ en Allemagne, les tarifs des deux modèles se veulent affutés.

Série spéciale pour le 60ème anniversaire

Une série spéciale “60 ans”, prévue pour le printemps en France, se déclinera sur le profilé Sky Wave 650 MF (lit à la française en 6,98m), le fourgon BoxStar 600 Street (lit transversal en 6m). Le  SkyWave 650 MF inclura entre autres une cabine au coloris éclatant “bleu tempête” métallisé, un stickage extérieur et des broderies spécifiques “60 ans”. Si les tarifs français ne sont là encore pas connus, ce camping-car est proposé à environ 64.000€ en Allemagne.

Collection Knaus 2021, ce qu’il faut retenir :

  •  Porte-étendards de la marque, les luxueux intégraux Sun I sur Fiat Ducato double essieu s’offrent un coup de jeune à l’intérieur comme à l’extérieur.
  • Lancement d’une série spéciale Vansation  pour les profilés compacts Van Ti (dont la face arrière a été retravaillée). Suréquipement et prix serrés au programme.
  • La famille d’intégraux d’accès L!ve I s’élargit avec l’arrivée du 900 LEG : le premier poids-lourd double essieu de la gamme, annoncé à tarif très compétitif.
  • Le profilé suréquipé SkyWave 650 MF “60 ans” sera disponible en France au printemps.

 

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