Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple ? C’est tout l’enjeu de la nouvelle marque de camping-cars JOA CAMP qui promeut un retour à l’essentiel à des prix contenus (à partir de 47 900 €.)

Le monde des camping-cars s’élargit avec l’arrivée de la nouvelle marque JOA CAMP, portée par le groupe français Pilote. Les objectifs sont clairs :  séduire un jeune public au budget plus modeste et reprendre la main sur l’entrée de gamme qui représente près de 30% du nombre des immatriculations de camping-cars.

Au travers de sa longue histoire, 60 ans en 2022, le groupe Pilote a beaucoup œuvré à la démocratisation du camping-car, industrialisant la production dès ses origines, puis créant tour à tour la gamme First (1996), puis les marques Bavaria (1996) et Mooveo (2006).

JOA CAMP 75 Q – un maxi salon, une ambiance claire et moderne, relevée par de pétillantes notes de couleur. Le lit de pavillon entre dans la courte liste des options.

Une offre facile à comprendre

En dépit d’un environnement toujours plus concurrentiel, le groupe Pilote poursuit cette ambitieuse stratégie de conquête au travers de la nouvelle marque JOA CAMP, composée à terme de cinq camping-cars profilés et trois aménagements fourgons aménagés ; des dispositions éprouvées et intemporelles, sans artifices ni surenchères techniques. Il s’agit bien de s’écarter de la dynamique du “toujours plus” pour se recentrer sur des valeurs positives de bien-être et  de bonheur partagé.

Pour cela, elle s’appuie sur une décoration d’inspiration scandinave (essence de bois clair), relevée par des notes de couleurs pétillantes. Un ensemble plutôt inhabituel dans le secteur, mais terriblement rafraîchissant ! Y a de la joie dans JOA.

La longueur des profilés s’étage de 6 m (60) à 7,40 m (75), en passant par une dimension intermédiaire à 7 m (70).

En attendant de découvrir le 60 F, un profilé compact attendu à la rentrée de septembre, les quatre principaux modèles privilégient un grand salon dans une largeur conventionnelle de 2,35 m. “Il était important de garder de l’espace pour les familles” précisent les promoteurs de cette nouvelle marque française.

Par voie de conséquence, elle abandonne la salle d’eau traversante pour un module “3-en-1” à cloison mobile, déjà éprouvée sur de nombreuses dispositions Pilote et Bavaria (Voir notamment le 626 D). Ces choix rationnels n’excluent pas des solutions astucieuses et design, à l’image de la console centrale.

Le secret de la marque JOA CAMP repose sur quatre piliers fondateurs : des espaces décloisonnés, du bois clair, des notes de couleurs pétillantes et un choix réduit d’options individuelles (entre 10 et 15), dont le lit de pavillon électrique (environ 1000 €). En complément de la dotation d’origine, le groupe Pilote prévoit tout de même 3 packs d’équipements : châssis, cellule et confort.

Conçus sur châssis Citroën Jumper, les JOA CAMP sont disponibles à partir de 47 900 € pour les camping-cars et 41900 € pour les fourgons aménagés. Des prix attractifs mais pas forcément les plus bas du marché. (VOIR LES PRIX 2022)

Une offre alternative

Comme le reconnaît Patrice Moreau, le directeur des ventes du groupe Pilote, la marque JOA CAMP se positionne comme une offre alternative aux VO (occasion), souvent privilégiés par les débutants lors d’un premier achat.

La commercialisation de JOA CAMP va démarrer au travers d’un réseau de 34 concessionnaires, distribuant dans leur très grande majorité les marques Pilote ou Bavaria. Une sélection opérée en fonction de l’intérêt du concessionnaire et des marques concurrentes qu’il détient déjà.

Les profilés JOA CAMP sont greffés au châssis Citroën Jumper.

 

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