C’est une première chez un constructeur français : le lancement par Itineo d’une gamme de trois intégraux à largeur réduite affichant seulement 2,19 m ! Baptisée Nomad, greffée au porteur Peugeot Boxer de série, ou Fiat Ducato en option, la gamme se décline en 3 variantes de couchage sur 6,61 m de long, au tarif unique de 58.800 €.
A l’occasion du nouveau millésime, Itineo a procédé à une refonte totale de son catalogue. Finies les gammes de profilés et d’intégraux segmentées par taille (Nomad : moins de 6,50 m, Cosy : 7 m, et Traveller : 7,40 m). En 2022 tous les profilés sont regroupés sous la gamme Cosy, quant aux intégraux ils se divisent en deux gammes distinctes : les intégraux classiques Traveller (longueur 6,96 m à 7,42 m, largeur 2,34 m) et les nouveaux intégraux compacts Nomad (longueur 6,61 m, largeur 2,19 m).
3 nouvelles implantations slims
Portée par la tendance des camping-cars compacts, – qui voit s’imposer une nouvelle génération de profilés étroits et apparaitre des petits intégraux de 6,50 m (voir : Eura Mobil, Autostar), Itineo prend tout le monde de court en s’attaquant à l’intégral court et étroit. De surcroit, la marque française vient empiéter sur les plates-bandes des constructeurs allemands qui trustent cette catégorie (voir : les intégraux à largeur réduite), Itineo les concurrence non sans audace avec des tarifs agressifs et des aménagements malins.
Itineo pourvoit sa gamme d’intégraux compacts Nomad de trois nouveaux modèles de gabarits similaires (Lxlxh : 6,61 x 2,19 x 2,80 m). Le CM660 retient un lit central, le CJ660 des lits jumeaux, et le CS660 des lits superposés arrière. Les 3 implantations ont en commun : un lit de cabine, un salon en L, une cuisine équipé avec réchaud 3 feux et frigo 136 L, ainsi qu’une salle d’eau 2 en 1 (Duo’Space) avec paroi pivotante.
Seul l’intégral CS660, – version slim du Traveller SB740–, se distingue par sa capacité d’accueillir cinq voyageurs. Il dispose d’un cinquième place carte grise en option, d’une place repas supplémentaire offerte par sa banquette latérale additionnelle, et d’une petite dinette arrière permettant de transformer le couchage bas en lit deux places, portant à 5 son nombre de places nuit.
Relooking intégral
L’ambiance intérieure des intégraux Nomad adopte un nouveau mobilier Urban, au design moderne souligné de lignes horizontales en finition bois, revêtement bois que l’on retrouve sur les portes de placard de pavillon. La déco est complétée par des moulures anthracite en accord avec le stratifié gris du bloc cuisine. On apprécie le nouvel habillage dessous de lit cabine et les formes dessinées de la sellerie grand confort.
Ces trois modèles compacts bénéficient du relooking général orchestré par Itineo sur tous ses intégraux. La nouvelle face avant se pare d’une calandre finition noire mate, de feux diurnes Led (en option) positionnés sous le pare-brise, et de phares sertis dans deux grandes ouïes latérales. A l’arrière les jambages latéraux intègrent des blocs feux en forme de boomerang, l’embout supérieur s’habille de noir, tout comme la partie inférieur du nouveau bouclier.
Des tarifs concurrentiels
Pour sa gamme Nomad, Itineo fait le choix du porteur Peugeot Boxer, (une base déjà utilisée pour ses profilés à l’export), animé par un moteur 140 ch, au prix unique de 58.800 € pour les 3 implantations. Ce tarif très compétitif est de 5.000 à 30.000 € inférieur à celui des intégraux compacts des marques allemandes Dethleffs, Knaus, Hymer et Carthago.
En option, les 3 petits intégraux Nomad peuvent être greffés au porteur Fiat Ducato (140, 160 ou 180 ch) avec boite auto. Sont également disponibles des packs d’équipements : Cabine (stores, station multimédia, GPS), Cellule (Truma Combi 6, four, 2ème batterie, moquette, douchette…) et Life (marchepied, camera de recul, moustiquaire, ESC, ASR, ROM, station Pioneer…)
Traveller, des intégraux éclectiques
Renforcée par l’arrivée de la gamme compact Nomad, les intégraux Itineo sont complétés par la gamme classique de 7 intégraux Traveller, leur carrosserie est elle aussi entièrement relookée. Parmi les 3 références de 6,96 m on retrouve les nouveautés de la saisons dernière en lit central décalé (MC700) et lits superposés (SC700). Les 4 modèles en 7,42 m sont reconduits, l’original RC740, tout comme les 2 intégraux vedettes MC740 et SB 740 en finition supérieure Spirit Edition.
A noter que l’intégral JC740 (7,42 m, lits jumeaux), déjà au catalogue et annoncé comme nouveauté, voit son implantation sensiblement revue et corrigée. Les améliorations concernent le salon face/face, agrandi au niveau de la banquette et de la table centrale, ainsi que la chambre, aux lits jumeaux redimensionnés (80 x 202 cm) et agrémentée d’une double séparation espace jour nuit. Tous les intégraux Traveller sont greffés au porteur Fiat Ducato pour des tarifs à partir de 61.100 €, et jusqu’à 64.100 € pour les finitions Spirit Edition.
Un nouveau profilé PC640 en série spéciale Spirit Edition
Les profilés Cosy s’enrichissent d’un nouveau modèle sans lit permanent : le PC640. Cet Itineo vient élargir l’offre de petits profilés sans lit fixe qui figurent au catalogue de plusieurs constructeurs, très appréciés des camping-caristes pour leur maniabilité et leur grand volume intérieur.
Ce modèle court (6,36 m) privilégie un grand salon avec banquette face/face. L’unique couchage de pavillon (202 x 156/110 cm) libère un grand espace de vie, à l’arrière la salle d’eau séparée profite d’un somptueux dressing sur soute. L’extérieur profite d’une nouvelle casquette de profilage. Le PC640 est disponible exclusivement en finition Spirit Edition, au tarif de 50.100 € sur Citroën Jumper 140 ch.
