Saison après saison, chaque nouvelle collection Itinéo sort des sentiers battus en nous dévoilant une implantation inattendue. Cette année encore, le constructeur mayennais ne déroge pas à la règle et lance un nouvel intégral salon face/face RC740 (7,43 m – 59.300€ ), dont l’arrière est pour le moins original. L’Itinéo RC 740 adopte un lit à la fois central et transversal, transformable en sofa, dans une chambre équipée d’un dressing et d’un home cinéma !

Collection Itinéo 2020, ce qu’il faut retenir :

  • Nouvelle implantation intégral RC 740 salon face/face (7,43 m – 59.300 €), avec lit central dans la largeur, grand dressing, et pack home cinéma en option (2.490 €)
  • Fort de son succès, l’intégral compact FC 650 (6,55 m – 56.000 €) fait l’objet de nombreuses attentions : prix 2019 maintenu, soute décaissée agrandie…
  • A l’intérieur du profilé PJ 740 lits jumeaux (7,40 m – 47.400 €), salle d’eau et frigo retrouvent des espaces plus clairement définis
  • La collection profite de nombreuses améliorations au niveau des ambiances intérieures plus lumineuses, et du mobilier plus haut de gamme
  • De nouveaux détails font la différence : accoudoirs sur les banquettes salon face/face, ajout de prises 230V en soute et salle d’eau, réchaud 2 feux en cuisine…
  • Les 10 intégraux sont greffés au nouveau porteur Fiat ducato Euro 6d-Temp, les 2 profilés sur le nouveau Citroën Jumper motorisation 2,2 L BlueHDI. Tous les modèles sont en puissance 140 ch de série (excepté profilé FC 650, 120 ch)

En montant à bord du RC 740, un curieux sentiment nous anime, s’il y a bien un salon face face à l’avant surplombé d’un lit cabine, à l’arrière le lit central semble… décentré. En effet, il l’est ! Positionné dans le sens de la largeur, le lit offre une perspective insolite à l’intérieur d’un camping-car. En réalité, cette implantation a eu son heure de gloire il y a une dizaine d’années, développée par Rapido (9095 DF), suivie par Laika (X713R) et Bavaria (Fjord I7403LCG ), aujourd’hui Itinéo la remet au goût du jour dans une version cocooning qui fait mouche.

Espace 5 en 1 : lit central, sofa, dressing, coffre et home cinéma

Si on parle bien ici de lit central, c’est qu’on peut en faire le tour à 180°, donc y accéder par les deux côtés. Le passage en pied de lit affiche 27 cm, il s’étire à 47 cm une fois le lit et le sommier remontés en position sofa, grâce à une poignée ¼ de tour. Une modularité qui libère davantage l’accès à la coiffeuse rétroéclairée et à son vaste dressing, juste au dessus de la soute garage. L’autre ‘intérêt est de pouvoir profiter d’un nouvel espace de détente, grâce au lit rétractable en mode sofa.

Confortablement installé sur le matelas devenu méridienne, en face la large baie offre 2 options : celle de profiter du paysage extérieur. Ou de baisser l’écran devant la baie afin de profiter d’une projection, comme au cinéma. A condition d’avoir souscrit en option au pack home cinéma (2.490 €) incluant : projecteur Led Philips, grand écran électrique, caisson de basse, double enceinte, autoradio double Din.

 

Ingénieuse, la chambre du RC 740 ne souffre d’aucune lacune. Les rangements sont nombreux dans le grand dressing à double porte miroir, avec tablette et éclairages, entouré de deux profonds tiroirs. Il est important de souligner que le lit sofa est très bas, donc très facilement accessible. En soulevant le sommier soutenu par des vérins, on accède même à un grand coffre de rangement. Cet intégral de 7,43 m avec salon face/face, salle d’eau et douche séparée, est proposé à 59.300 € sur Fiat 140 ch.

Des ambiances modernisées

En 2020 spécialiste de l’intégral économique peut se prévaloir d’une gamme très complète. Les 10 modèles se déclinent en 3 longueurs (6,55 m, 6,99 m et 7,43 m) et 6 implantations sont proposées. On retrouve le lit cabine sur le compact FC 650, les lits superposés (SB 700, SB 740, et SLB 700 avec sa chambre pour enfants), les lits jumeaux (JB 700, JC 740), le lit central (MB 740, MC 740), le lit transversal (TC 740 et maxi penderie) et désormais le lit central transversal, à l’œuvre sur le nouveau RC 740. Une collection adaptée à tous les profils d’utilisateurs auquel le constructeur a apporté des améliorations générales mais aussi plus ciblées.

Tous les camping-cars Itinéo bénéficient d’une nouvelle déco extérieure, quelques touches de couleurs en plus et un nouveau logo. A l’intérieur, l’ambiance est plus lumineuse, les revêtements de portes de placards blanches troquent le mat pour un brillant métallisé, les façades de tiroirs cuisine sont plus clairs, et les revêtement stratifié des tables et plan de travail évoluent. Le lanterneau du salon adopte l’alignement longitudinal des banquettes face/face, et les éclairages sont renforcés, en cuisine notamment.

Des accoudoirs font leur apparition sur les banquettes, également des prises 230V dans la soute et en partie haute de la salle de bain. Des améliorations que les camping-caristes au long cours apprécieront, tout comme les nouvelles plaques de cuisson réduites à 2 feux de série. Enfin parmi les perfectionnements propres à certains modèles, nous retiendrons le décaissement de la soute du FC 650 et son accès élargie pour loger 2 vélos. Et dans la salle de bain de l’intégral familial SB 700, le rideau à lamelle remplacé par une porte en bois.

Deux profilés reconduits

Le PJ 740 (7,40 m – 47.400 €) affiche une nouvelle ligne de bas de caisse, plus esthétique et offrant un meilleur accès à la porte cellule abaissée

Itinéo c’est aussi une gamme de profilés avec lit pavillon électrique lancée en 2018 : PM 740, un classique salon face/face avec lit central (voir la vidéo : Itinéo PM 740, le profilé le moins cher de sa catégorie) et le complémentaire PJ 740 avec salon en L et lits jumeaux. Reconduits en 2020, les deux modèles adoptent une nouvelle ligne de bas de caisse. L’accès à la cellule est rendu plus facile et voit disparaître l’ancien marchepied extractible manuellement. Les soutes gagnent ainsi de précieux centimètres et profitent d’une nouvelle isolation en panneaux sandwichs.

 

Cette année le PJ 740 subit un changement de plus grande ampleur. A l’intérieur le cabinet de toilette avec douche séparée, mais accolée sur une même paroi, retrouve un agencement traditionnel avec douche indépendante isolée, et toilette côté opposé. Le réfrigérateur 150 L en profite pour reprendre une place plus opportune face à la cuisine. Greffés sur porteur Citröen Jumper avec motorisation 140 ch de série, les deux modèles affichent des longueurs et des tarifs similaires : 7,40 m et 47.400 €.

L’indispensable Pack Life

Aux tarifs annoncés par Itinéo, il faut ajouter les dotations obligatoires qui sont intégrés sans un Pack Life. Si le constructeur ne les inclut pas directement dans son prix de départ, c’est pour mieux en vanter les avantages clients consentis : 4000 € offert pour le Pack Life profilé, et 2.700 € pour le Pack Life intégral. Pack Life inclus, le tarif des intégraux plafonne à 60.590 €, celui de profilés ne dépasse pas la barre des 48.000 €.

Pack Life – Profilés, 590 € (valeur 4.590 €) : régulateur de vitesse, limiteur, détecteur de pluie, détecteur de luminosité, volant et pommeau cuir, climatisation, airbag, toit ouvrant panoramique, moustiquaire, TPMS (contrôle pression des pneus), jantes Citroën 16’’, feux antibrouillard avant…

Pack Life – Intégraux, 1290 € (valeur 3.990 €) : climatisation, ESC avec antipatinage (ASR), réduction roulis, régulateur de vitesse, limiteur, autoradio Pioneer USB avec fonction Bluetooth, marchepied électrique (sauf SB700), porte cellule avec baie, caméra de recul avec écran cabine 7’’

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