Facturé 4800€, le pack « Roadway » ne se limite pas au châssis ALKO et inclut également :

  • Cabine champagne métallisée
  • Calandre et contour des phares en noir laqué
  • Feux diurnes à LED intégrés aux optiques FIAT
  • Store « Rémis » de pare-brise et côtés cabine
  • Tableau de bord « Platinum »

Plus haut de gamme, cette définition est déclinée sur trois plans phares de la marque : les Mayflower 70 LD (6,97m / lit à la française à droite / 63 500€*), 70 LMX (6,97m, lit central classique / 63 500€*) et 73 LMS (7,29m / lit central classique / 64 700€*). On retrouve, comme sur l’ensemble des profilés Florium, deux décorations de mobilier : un « Cèdre » clair, agrandissant visuellement l’espace à bord ; et un « Orme » plus sombre (en option), offrant un aspect plus luxueux. La personnalisation des intérieurs se montre par ailleurs plus poussée – évolution générale à tous les camping-cars Fleurette et Florium –  avec cinq choix de coussins possibles et 5 coloris de sellerie.

On rappellera enfin, pour justifier le prix, que Florium – à l’instar de Fleurette – est l’un des rares fabricants de camping-cars à maîtriser entièrement le circuit de fabrication, sans faire appel à des sous-traitants : de la menuiserie à la fabrication du polyester maison (pour les parois, le toit à recouvrement, le bac de douche…)

* En motorisation Fiat 2,3L 130ch, avec pack “Roadway”.
Voir le prix des camping-cars Florium 2015

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