Filiale du groupe tchèque Pulsar Expo, Torsus fabrique le bus d’expédition Praetorian monté sur un châssis MAN TGM 4×4. Un poids-lourd au look militaire ravageur et aux capacités tout-terrain exceptionnelles, qui se décline désormais en version camping-car. Mais attachez vos ceintures : ce spectaculaire camion d’aventure, baptisé « Liberra », est vendu en Allemagne à plus de … 650.000 € !

Annoncé depuis quelques années déjà, la version camping-car du redoutable Torsus Praetorian – qui tire son nom d’une ancienne unité d’élite romaine – a finalement vu le jour en Allemagne, sous l’impulsion de l’importateur/préparateur All4Bus et de l’artisan-aménageur Dämmler. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le résultat se montre à la hauteur des attentes qu’il avait suscitées. Mais avant de vous présenter l’aménagement, arrêtons-nous un instant sur les spécificités techniques du véhicule.

Franchisseur hors-norme

Le Liberra sur la base du Torsus Praetorian affiche un gabarit de 8,45 m de long, 2,54 m de large et 3,55 m de haut. Son empattement de 4,25 m lui confère une maniabilité optimale. Crédit 📸 Dämmler/All4Bus

Construit en Slovaquie, le Torsus Praetorian est un bus off-road capable d’embarquer, dans sa version de base, jusqu’à 35 personnes à bord. A partir d’un châssis MAN TGM 4×4 nu, Torsus pose une structure rigide en acier en forme de cage, sur laquelle viennent ensuite se fixer les panneaux de carrosserie en polyester renforcé de fibre de verre. Selon le constructeur, le Praetorian n’est rien de moins que « le bus 4×4 le plus robuste au monde ».

Grâce à sa transmission intégrale permanente et ses trois blocages de différentiel (essieux avant/arrière + inter-essieu), ses angles d’attaque de 32° et de sortie de 26° et sa garde au sol de 35 cm, ce colosse de 13,5 T de PTAC offre des capacités de franchissement exceptionnelles. Il est habilité à traverser des gués d’une profondeur de 68 cm et à affronter des pentes allant jusqu’à 60°. Un vrai monstre tout-terrain.

Et ce n’est pas tout : son moteur diesel 6 cylindres développe une puissance de 290 ch et un couple titanesque de 1150 Nm. Naturellement, le Torsus Praetorian est doté d’une série d’équipements pour s’aventurer loin des sentiers battus : treuil à câble, barres d’éclairage surmontant le parebrise, grands pneus Michelin XZL 365/80 R20, peinture de carrosserie ultra-résistante issue de l’armée, suspension pneumatique arrière …

Aménagement (très) haut de gamme

Grâce au toit développé spécifiquement par All4Bus, la hauteur intérieure a été augmentée de 1,90 m à 2,20 m. L’aménagement de ce camping-car de luxe a été confié à l’artisan allemand Dämmler. Crédit 📸 Dämmler/All4Bus

Si le look extérieur du Torsus Praetorian Liberra rappelle celui des véhicules de transport militaires, l’intérieur, en revanche, surprend par la modernité de son design. Larges fenêtres ceinturant tout l’habitacle, mobilier premium en contreplaqué Albasia (16 mm) avec revêtement stratifié HPL, plan de travail en matériau minéral, plateau de table en bambou massif, sellerie cuir, habillage du plafond par des panneaux en claire-voie … Pour un peu, on se croirait ici à bord d’un yacht de luxe. Toutefois, le design reste sobre et sans fioritures. Chic et un brin rustique à la fois, on adore !

Les deux implantations disponibles de cet « Expedition Liner » – l’autre surnom du véhicule – diffèrent principalement par la disposition de lits retenue à l’arrière. Sur le Liberra One (plan du haut), on trouve des lits séparés de 208 / 190 x 90 cm, réunissables en couchage king size. Quant au Liberra Two (plan du bas), il propose un lit transversal.

Sur le Liberra One ici en photos, l’aménagement propose quatre place route grâce aux concours des deux sièges cabine et de deux fauteuils individuels postés côte à côte derrière le siège passager. L’agencement prévoit également, à l’avant, une dînette formant un îlot en carré et composée de deux banquettes face-face et d’une table (espace transformable en lit d’appoint). La cuisine, de son côté, se scinde en deux meubles distincts, disposés de part et d’autre de la porte d’entrée. Face au bloc le plus reculé, prend place le compartiment salle d’eau, le réfrigérateur à compression 90L encastré à bonne hauteur et plusieurs tiroirs, placards et niches de rangements. De manière générale, l’habitacle se montre particulièrement ouvert et décloisonné.

Un prix de départ à plus de 650.000 €

Conçu pour être produit en petite série, le Torsus Praetorian Liberra est proposé d’emblée avec un très bon niveau d’équipements : réserves d’eau propre de 250 L et d’eaux usées de 150 L, réservoir de carburant de 300 L, installation électrique Victron incluant notamment 2 batteries lithium de 200 Ah et un convertisseur de tension 3000 W, chauffage/chauffe-eau au diesel Truma Combi 6DE associé à un chauffage d’appoint Autotherm 4D, climatiseur de toit Truma Aventa Comfort 2,4 kW, cuisinière 4 feux et four à gaz, enceintes Marshall Stockwell, WC Clesana, filtre à eau, coffre-fort dissimulé, etc. Mais cela, comme la décoration, peut être largement personnalisé selon les goûts et besoins des clients.

Sur son site, Dämmler évoque le prix de départ de son « Expedition Liner » : à partir de 550.000 € … hors TVA ! La taxe sur la valeur ajoutée étant fixée à 19% Outre-Rhin, le prix du véhicule démarre donc à 654.500 €. Une coquette somme, mais qui autorise à voyager dans les endroits les plus reculés du globe. Et ce, dans le confort le plus total !