Contrairement à nos voisins allemands amateurs de lits jumeaux, le lit central trouve grâce auprès des Français qui le plébiscitent saison après saison. L’implantation lit central, appréciée pour son confort de couchage « comme à la maison », trouve majoritairement sa place sur les profilés de 7,40 m.
Pourtant certains constructeurs n’hésitent pas à proposer le lit central sur des profilés de moins de 7 mètres, cumulé parfois à une largeur étroite. Le confort d’un lit central est-il garanti à bord de profilés compacts ? On peut se poser la question, à moins que les constructeurs n’aient trouvé la parade pour préserver confort intérieur et modèles passe-partout. C’est ce que nous allons voir.
Parmi les 16 modèles de profilés lit central de moins de 7 mètres proposés cette saison 2024, nous avons scruté leurs implantations et distingué trois types d’aménagements : avec salle de bain séparée, tout-en-un ou vario. Des choix qui influent directement sur l’espace intérieur, notamment sur la disposition du bloc cuisine (gauche ou droite) et du salon (banquettes face-à-face ou face route).
1) Douche séparée
C’est la disposition classique du lit central transposée depuis les modèles de 7,40 m et plus. Toujours associée à un lit de 140 ou 150 x 190 cm, la salle d’eau séparée vient occuper les deux côtés du camping-car à l’entrée de la chambre : douche d’une part, cabinet de toilette de l’autre. On retrouve la douche séparée sur 7 modèles cette saison.
Le point critique sur les modèles de moins de 7 m reste le passage en pied de lit, compensé par une tête de lit partiellement relevable (Rimor Seal 68 Plus, Rapido C86), associée à un douche avec caillebotis, et portes repliées vers l’intérieur, qui facilitent le passage (Benimar Tessoro T495 ES, Knaus Live Wave 650 MX). Plus discutable le Dethleffs Just Camp T6752 DBL opte pour un matelas de 175 cm avec rallonge de 15 cm si besoin.
Parmi les modèles recensés, l’aménagement avec douche séparée est le seul à maintenir la présence du bloc cuisine sur le côté gauche du profilé, face à la porte-cellule, et le frigo (environ 140 L) côté opposé près de l’entrée.
Cette solution autorise également la présence d’un confortable salon face-face (Rapido C86, Dethleffs Just Camp T6752DBL, Fleurette Magister 70 LMF, Florium Mayflower 70 MLF), voire d’une banquette face route associée à une banquette latérale qui permet compter jusqu’à 5 places carte grise (Benimar Tessoro T495 ES, Rimor Seal 68 Plus, Knaus Live Wave 650 MX).
Si on retrouve des dispositions de salons similaires aux profilés de 7,40 m de long, leurs volumes restent cependant limités sur ces profilés compacts de moins de 7 m (et seulement 2,17 m de largeur pour le Rapido C86 !). Néanmoins, parmi ces 7 modèles, certains bénéficient d’un lit de pavillon au-dessus du salon, de série (Knaus, Rimor, Fleurette, Florium) ou en option (Dethleffs). Leurs tarifs s’échelonnent de 62.195 € à 80.850 €.
| Modèles douche séparée | Porteur | L x l x h | CG / nuit | Lit central | Frigo | Tarif 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BENIMAR Tesssoro T495 ES (Essential) | Fiat/ Peugeot 140 ch | 7,01 x 2,30 x 2,97 m | 5 / 3 | 195 x 140 | 140 L | 62.195 € |
| DETHLEFFS Just Camp T6752 DBL | Citroën 140 ch | 6,96 x 2,33 x 2,94 m | 5 / 5 | 190 x 150 | 137 L | 70.400 € |
| FLEURETTE Magister 70 LMF Édition 55 | Fiat 140 ch | 6,97 x 2,34 x 2,82 m | 4 / 4 | 192 x 150 | 145 L | 80.850 € |
| FLORIUM Mayflower 70 LMF Millenium | Fiat 140 ch | 6,97 x 2,34 x 2,82 m | 4 / 4 | 192 x 150 | 145 L | 80.850 € |
| KNAUS L!ve Wave 650 MX | Fiat 140 ch | 6,94 x 2,32 x 2,94 m | 4(5) / 4(6) | 192 x 162 | 142 L | 79.762 € |
| RAPIDO C86 | Peugeot 140 ch | 6,99 x 2,17 x 2,75 m | 4 / 2(3) | 196 x 140 | 149 L | 71.200 € |
| RIMOR Seal 68 Plus | Fiat 140 ch | 6,97 x 2,30 x 2,94 m | 5 / 5 | 188 x 140 | 141 L | 63.365 € |
2) Salle de bain commune douche et toilette
L’Autostar Performance P690 LC (6,99 m) et le Hobby Optima Ontour V65 GQ (7 m) font le choix d’une vraie salle de bain où cohabitent, dans un même espace, un cabinet de toilette ainsi qu’une douche, cette dernière bénéficiant d’une paroi pliante pour l’isoler de la partie WC lavabo.
Cette salle d’eau prend place à l’arrière d’une banquette face route, qui relègue le bloc cuisine et le frigo côté droit du profilé, jouxtant la porte-cellule. Contrairement aux modèles avec douche séparée, on retrouve ici une implantation plus proche de celle des fourgons aménagés.
Les deux constructeurs revendiquent cette proximité avec l’univers plus compact des camper vans, les deux modèles affichants des largeurs réduites. Respectivement 2,23 m pour le Hobby Optima Ontour V65 GQ (78.900 €) et 2,16 m pour l’Autostar Performance P690 LC (74.750 €)
Si les dimensions des lits centraux sont respectables : 149 x 190 cm (Autostar) et 140 x 200 cm (Hobby), les deux couchages ont leur tête de lit relevables, toujours afin de privilégier un plus large passage en pied de lit dans les chambres. Pas de lit de pavillon pour ces deux modèles, seulement un lit dînette en option.
| Modèles WC + douche | Porteur | L x l x h | CG / nuit | Lit central | Frigo | Tarif 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AUTOSTAR Performance P690 LC | Fiat 140 ch | 6,99 x 2,16 x 2,79 m | 4 / 2(3) | 190 x 149 | 141 L | 74.750 € |
| HOBBY Optima Ontour V65 GQ | Citroën 140 ch | 7,00 x 2,23 x 2,89 m | 4 / 2(4) | 200 x 140 | 133 L | 78.900 € |
3) Salle de bain avec système vario
Les profilés de moins de 7 m font la part belle à un troisième aménagement, ils sont de plus en plus nombreux à être équipés de la salle de bain dite « vario » qui permet de passer alternativement d’un cabinet de toilette à une douche, par la simple manipulation d’une paroi pivotante. Synonyme d’optimisation de l’espace, le système vario s’est imposé aussi bien sur les fourgons aménagés que dans les profilés en quête de compacité.
Parmi les 7 petits profilés 2024 qui ont adopté la salle d’eau vario, certains affichent des longueurs bien en deçà des 7 m, voire des largeurs réduites : Carado V339 Pro et Sunlight V 69 Adventure (L x l : 6,85 m x 2,14 m), Rapido C50 (L x l : 6,59 m x 2,17 m), Pilote Pacific P650C Expression et Bavaria T650C Unik (L x l : 6,49 m x 2,30 m). Le Bürstner Lineo T 700 affiche 6,99 m mais 2,20 m de large. Seul le Joa Camp 70Q préserve 6,99 m et 2,30 m, c’est aussi le seul dans cette catégorie à prétendre à un lit de pavillon en option.
Ces 7 petits profilés de 6,49 m à 6,99 m avec lit central lorgnent du côté du camper van, ils en adoptent les codes. Ici la cuisine est positionnée à droite, côté porte-cellule. La salle de bain vario à gauche se situe derrière l’assise au salon : une banquette face route exclusivement, avec retour en L chez Joa Camp et Rapido, en option chez Pilote et Bavaria.
Les dimensions compactes n’arrangent pas la problématique de l’accès au lit, plusieurs constructeurs optent pour des matelas de 170 cm de long, avec ajout d’une rallonge de 15 cm (Carado, Sunlight, Bürstner) qui vient réduire le passage en pied de lit. Le Rapido dispose d’une tête de lit relevable. Chez Pilote et Bavaria, la salle d’eau doit rester ouverte pour faciliter la circulation. Le volume du frigo reste supérieur à 130 L, excepté chez Carado et Sunlight (78 L).
Motif de satisfactions sur les modèles Vario, les centimètres se réduisent, les tarifs aussi, pour ces 7 profilés ils s’échelonnent de 60.990 € à 71.400 €
| Tous les modèles - 7 m lit central | Porteur | L x l x h | CG / nuit | Lit central | Frigo | Tarif 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BAVARIA T650C Unik | Fiat 140 ch | 6,49 x 2,30 x 2,88 m | 4 / 2 | 190 x 150 | 138 L | 71.400 € |
| BÜRSTNER Lineo T 700 | Ford 130 ch | 6,99 x 2,20 x 2,85 m | 4 / 2(3) | 175/190 x 150 | 133 L | 70.820 € |
| CARADO V339 Pro | Citroën 140 ch | 6,85 x 2,14 x 2,74 m | 4 / 2 | 180/195 x 140 | 78 L | 60.990 € |
| JOA CAMP 70Q | Citroën 140 ch | 6,99 x 2,30 x 2,85 m | 4 / 2(4) | 190 x 150 | 133 L | 62.350 € |
| PILOTE Pacific P650C Expression | Fiat 140 ch | 6,49 x 2,30 x 2,88 m | 4 / 2 | 190 x 150 | 138 L | 71.400 € |
| RAPIDO C50 | Peugeot 140 ch | 6,59 x 2,17 x 2,75 m | 4 / 2(3) | 190 x 140 | 140 L | 70.400 € |
| SUNLIGHT V 69 Adventure | Citroën 140 ch | 6,86 x 2,14 x 2,74 m | 4 / 2 | 180/195 x 140 | 78 L | 62.090 € |
La conclusion de Campingcarlesite :
L’intérêt pour les petits camping-cars ne se tarit pas, ni l’attrait pour le lit central qui connait d’irréductibles adeptes. Si certains constructeurs y répondent favorablement comme nous l’avons vu, d’autres réservent le lit central uniquement à leurs modèles supérieurs à 7 m de long (Adria, Carthago, Challenger, CI, Eura Mobil, Frankia, GiottiLine, Laika, McLouis, Mobilvetta, Notin, Roller Team…).
Il est vrai que les volumes d’un profilé inférieur à 6,99 m viennent parfois contredire le confort attendu d’une implantation lit central. L’essor de petits camping-cars qui optent pour des solutions alternatives (lit de pavillon, transversal ou à la française), met en exergue les contradictions d’un lit central dans des formats compacts.
Néanmoins, moyennant quelques compromis, des modèles sortent leur épingle du jeu et révèlent des aménagements bien pensés et bien équilibrés. La présence de la salle de bain vario est une bonne réponse qui permet de valider un lit central et un profilé aux proportions réduites, de surcroit sans dépasser la barre des 72.000 € !
| Les 16 profilés - 7 m lit central | Porteur | L x l x h | CG / nuit | Salle de bain | Lit central | Tarif 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AUTOSTAR Performance P690 LC | Fiat 140 ch | 6,99 x 2,16 x 2,79 m | 4 / 2(3) | cabine WC + douche | 190 x 149 | 74.750 € |
| BAVARIA T650C Unik | Fiat 140 ch | 6,49 x 2,30 x 2,88 m | 4 / 2 | vario | 190 x 150 | 71.400 € |
| BENIMAR Tesssoro T495 ES (Essential) | Fiat/ Peugeot 140 ch | 7,01 x 2,30 x 2,97 m | 5 / 3 | douche séparée | 195 x 140 | 62.195 € |
| BÜRSTNER Lineo T 700 | Ford 130 ch | 6,99 x 2,20 x 2,85 m | 4 / 2(3) | vario | 175/190 x 150 | 70.820 € |
| CARADO V339 Pro | Citroën 140 ch | 6,85 x 2,14 x 2,74 m | 4 / 2 | vario | 180/195 x 140 | 60.990 € |
| DETHLEFFS Just Camp T6752 DBL | Citroën 140 ch | 6,96 x 2,33 x 2,94 m | 5 / 5 | douche séparée | 190 x 150 | 70.400 € |
| FLEURETTE Magister 70 LMF Édition 55 | Fiat 140 ch | 6,97 x 2,34 x 2,82 m | 4 / 4 | douche séparée | 192 x 150 | 80.850 € |
| FLORIUM Mayflower 70 LMF Millenium | Fiat 140 ch | 6,97 x 2,34 x 2,82 m | 4 / 4 | douche séparée | 192 x 150 | 80.850 € |
| HOBBY Optima Ontour V65 GQ | Citroën 140 ch | 7,00 x 2,23 x 2,89 m | 4 / 2(4) | cabine WC + douche | 200 x 140 | 78.900 € |
| JOA CAMP 70Q | Citroën 140 ch | 6,99 x 2,30 x 2,85 m | 4 / 2(4) | vario | 190 x 150 | 62.350 € |
| KNAUS L!ve Wave 650 MX | Fiat 140 ch | 6,94 x 2,32 x 2,94 m | 4(5) / 4(6) | douche séparée | 192 x 162 | 79.762 € |
| PILOTE Pacific P650C Expression | Fiat 140 ch | 6,49 x 2,30 x 2,88 m | 4 / 2 | vario | 190 x 150 | 71.400 € |
| RAPIDO C50 | Peugeot 140 ch | 6,59 x 2,17 x 2,75 m | 4 / 2(3) | vario | 190 x 140 | 70.400 € |
| RAPIDO C86 | Peugeot 140 ch | 6,99 x 2,17 x 2,75 m | 4 / 2(3) | douche séparée | 196 x 140 | 71.200 € |
| RIMOR Seal 68 Plus | Fiat 140 ch | 6,97 x 2,30 x 2,94 m | 5 / 5 | douche séparée | 188 x 140 | 63.365 € |
| SUNLIGHT V 69 Adventure | Citroën 140 ch | 6,86 x 2,14 x 2,74 m | 4 / 2 | vario | 180/195 x 140 | 62.090 € |
