Conforté par « une notoriété nullement affectée », le constructeur breton déroule son programme, résumé sous la formule : « de la renaissance à la reconnaissance ». Après la phase de redémarrage, durant laquelle Autostar a multiplié les innovations (création de la gamme Prestige et de la série Celtic Edition) et beaucoup investi sur la fabrication (système Protec-Star), il accélère la cadence, renforce son réseau, tout en maintenant le cap du moyen et du haut de gamme.
Cet objectif, Autostar le poursuit au moyen d’un catalogue 2015 remanié (19 modèles) et recentré sur le lit central, disponible dans toutes les dimensions (à partir de 6,69 m) et dans les trois nouvelles gammes de profilés et d’intégraux : PRIVILEGE – PASSION – PRESTIGE. Les précédentes appellations disparaissent.
{slider AUTOSTAR PRIVILEGE}
Porte d’entrée au catalogue Autostar, la gamme Privilège, composée de deux profilés à lit de pavillon mécanique et deux intégraux, reprend le mobilier apprécié de la gamme supérieure Auros de l’an dernier. Ces véhicules offrant un bon rapport qualité / prix bénéficient d’éléments distinctifs comme l’isolation Styrofoam 25 mm, les parois, le toit et le sous plancher polyester, les baies Seitz et deux implantations exclusives, à l’image du P650LC, présenté comme le profilé à lit de pavillon 2+2 le plus court du marché (6,69m). Il vient concurrencer directement le Rapido 640 B, certes plus court, mais sur lequel le lit escamotable n’accueille qu’une seule personne. Le prix de l’Autostar Privilège P650LC est fixé à 54 350 € en Fiat 130ch. On retrouve la même disposition en finition Passion, au prix de 67 500 € sur intégral.L’autre exclusivité de la gamme Privilège, c’est le profilé P721LC. Contrairement à la concurrence qui réserve le lit décentré au profilé compact, Autostar fait un choix inverse et l’installe sur un long profilé de 7,35m. Le résultat est sans appel ! En plus des cinq places carte grise, le confort du grand salon devrait vous séduire.
{slider AUTOSTAR PASSION}
S’adressant prioritairement aux clients renouvelants, la gamme Autostar Passion concentre neuf modèles Autostar 2015, moyennant des tarifs compris entre 59 500 € et 70 000 €. L’intégral I720LC Elite, équipée du chauffage central Alde, se démarque des autres modèles dotés d’un chauffage gaz à air pulsé et d’une résistance électrique (220V) : Truma 4000EH ou 6000EH.
Très inspirée par la série du printemps Celtic Edition, cette gamme Passion multiplie les atouts, que ce soit en termes d’équipement, de finitions ou d’ambiance. La séduction passe incontestablement par le mobilier galbé frêne-ivoire, les nombreux éclairages et une sellerie de qualité. Petit détail en plus : la mousse isolante au plafond. Elle absorbe les bruits de la pluie et limite les déperditions de chaleur.
Dans cette gamme Passion, plusieurs modèles sortent du lot, mais retenons le P690LC, décliné en intégral. En apparence, ce profilé Autostar vient s’ajouter à la longue liste des camping-cars à lit central. Pour autant, ce qui le distingue des autres, outre sa longueur contenue de 7,09 m, c’est la dimension du salon et de la banquette latérale qui se présente non comme un strapontin mais un vrai fauteuil confortable et de bonnes dimensions.Porte cellule luxe, climatisation cabine, régulateur, occultation cabine, lit de pavillon électrique sur les profilés, matelas à mémoire de forme, caméra de recul… Tout est compris de série.
{slider AUTOSTAR PRESTIGE}
Le catalogue Autostar monte d’un cran avec la gamme Prestige, luxueuse, raffinée et largement équipée. La conception diffère franchement entre les profilés Prestige, sur châssis camping-car Fiat, et les intégraux Prestige sur AL-KO et double plancher rangement. Notez encore que les quatre versions Prestige Elite, le nec plus ultra, héritent du chauffage central Alde, associé à un échangeur thermique qui maintient à température le circuit d’eau (de glycol plus exactement) pendant les trajets.
Sur les autres modèles, plus classiques si l’on peut dire, Autostar privilégie le chauffage à air pulsé Truma 6000 EH.La série Prestige se démarque encore par sa carrosserie AluFiber, mélange de polyester et d’aluminium, et son mobilier élégant et résistant aux rayures grâce à son revêtement CPL. Les prix démarrent à 66 900 € avec le Prestige Elite P690LC.
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