En quadruplant quasiment ses ventes sur le marché français cette saison, la marque premium du groupe Trigano a plus que rempli ses objectifs. Elle entend désormais transformer l’essai, avec une collection 2015 comprenant de nouveaux plans aussi innovants (K-Yacht 80, intégral avec salon arrière en L) qu’adaptés à la clientèle française (K-Yacht 82 et Kea P 62, intégral et profilé à véritable lit central en seulement 6,99m). Le point sur les grandes nouveautés, qui seront présentés à l’automne 2014 au salon des véhicules de loisirs de Paris – Le Bourget.

Dans le sillon de l’intégral Bürstner Viseo i700 (6,96m / 64 090€) ou du récent profilé Benimar Perseo 581 (7,39m / 53 999 €), cet intégral K-Yacht 80 retient un maxi-salon arrière, en complément de l’espace dînette avant. L’implantation se veut accueillante puisqu’elle permet de prendre l’apéro ou regarder la télévision dans une confortable banquette en L, abaissée et disposée autour d’une table basse. Le must, pour se sentir comme à la maison. En revanche, cette configuration implique une absence de lit permanent au sol. Et donc, des manipulations quotidiennes pour mettre en place les deux lits escamotables (en cabine ou dans le salon arrière). A méditer.

Fiche technique Mobilvetta Design K-Yacht 80

  • Porteur : Fiat Ducato, 2.3L 130 ch
  • Dimensions : 6,99×2.30×2.89m
  • PTAC / Charge utile : 3500kg / NC
  • Places carte grise / nuit / repas : 4 / 4 / 5
  • Réservoirs d’eau propre / eaux usées : 120 / 110L.
  • Réfrigérateur : 150l.
  • Chauffage : Truma 6000W
  • Prix : à partir de 67 897€

Surfant sur la tendance du moment, Mobilvetta Design intègre à son catalogue deux modèles de sept mètres avec véritable lit central (c’est à dire accessible par trois côtés)  et douche séparée du cabinet de toilette : le profilé Kea P 62 (voir photos) et l’intégral K-Yacht 82, lancé en ballon d’essai au printemps dernier. Nouveau, ce créneau a vu fleurir plusieurs propositions ces derniers mois, aussi bien sur profilé (Florium 70 LMX, Rapido 680, Sunlight T69S, McLouis Karat Edition 62…) que sur intégral (Fleurette Discover 70 LMS, Bavaria Arctic I 70 LC, Pilote G700 LCA, McLouis Nevis 862G…). Combinant gabarit facile à manœuvrer et confort du couchage principal, le schéma a tout pour plaire. Surtout que, dans la version concoctée par Mobilvetta, le cabinet de toilette est accessible aussi bien depuis la chambre que depuis le séjour, grâce à un jeu de deux rideaux à lamelles coulissants. C’est bien vu. L’équipement de série se révèle par ailleurs bon : chauffage 6000W., réfrigérateur 150L., toit panoramique, lit de pavillon électrique (195 x 100cm) etc.

Fiche technique Mobilvetta Design Kea P 62

  • Porteur : Fiat Ducato, 2.3L 130 ch
  • Dimensions : 6,99×2.35×2.80m
  • PTACT / Charge utile : 3500kg / NC
  • Places carte grise / nuit / repas : 4 / 4 / 5
  • Réservoirs d’eau propre / eaux usées (avec résistance anti-gel): 120 / 110L.
  • Réfrigérateur : 150l.
  • Chauffage : Truma 6000W
  • Prix : à partir de 59 365€

Dans l’univers du camping-car, Mobilvetta Design est une marque à part, au style singulier. On adore ou on déteste, mais le design proposé – fait de nombreux jeux de lumières et d’un mobilier avec décor bi-ton laqué et inserts chromés – ne laisse jamais insensible.

Pour la saison 2014/205, le constructeur italien poursuit son travail, amorcé l’an passé, de recentrage du catalogue autour d’implantations phares. Ainsi, sur les six nouveaux plans, quatre retiennent un lit central : la capucine Kea M 79 (7,32m), l’intégral K-Yacht 82 (6,99m), les profilés Kea P 62 (6,99m) et Kea P 69 (7,38m, avec salle d’eau transversale). Avec la disparition des profilés sur châssis ALKO « Krosser », l’offre s’est par ailleurs simplifiée. A chacune des trois gammes correspond désormais une famille de camping-cars. On note par ailleurs que :

Les profilés voient leur face avant évoluer avec l’arrivée du Fiat Ducato X290 : bouclier avec grille et plaque noire brillante, parechoc peint en blanc, feux diurnes à LED de série, etc.

La fabrication monte d’un cran, avec la nouvelle isolation « iTech » commune aux marques SEA : ossature sans bois, bas de caisse en aluminium, toit anti-grêle, structure des parois et plancher en sandwich polyester/ styrofoam, résine bi-composite / polyester etc. Autres motifs de satisactions : la qualité du mobilier, le nouveau revêtement de sol anti-choc et anti-dérapant ou encore les tissus anti-tâches et anti-acariens.

De nouveaux éléments de design intérieur s’invitent sur toutes les gammes : tapis de sol, coussinnages plus cossus, sièges avant « Aguti » sur intégraux et « Captain Chair » sur profilés et capucines, bordures de table avec inserts chromés etc.

De nouvelles fonctionnalités apparaissent aussi : prise USB près de la dînette, amortisseurs de portes de placards, emplacement pour couvercle en cuisine, panneau de commande CP plus du chauffage etc.

Voir le prix des camping-cars Mobilvetta 2015

En quadruplant quasiment ses ventes sur le marché français cette saison, la marque premium du groupe Trigano a plus que rempli ses objectifs. Elle entend désormais transformer l’essai, avec une collection 2015 comprenant de nouveaux plans aussi innovants (K-Yacht 80, intégral avec salon arrière en L) qu’adaptés à la clientèle française (K-Yacht 82 et Kea P 62, intégral et profilé à véritable lit central en seulement 6,99m). Le point sur les grandes nouveautés, qui seront présentés à l’automne 2014 au salon des véhicules de loisirs de Paris – Le  Bourget.  

Dans l’univers du camping-car, Mobilvetta Design est une marque à part, au style singulier. On adore ou on déteste, mais le design proposé – fait de nombreux  jeux de lumières et d’un mobilier avec décor bi-ton laqué et inserts chromés – ne laisse jamais insensible.

Pour la saison 2014/205, le constructeur italien poursuit son travail, amorcé l’an passé, de recentrage du catalogue autour d’implantations phares. Ainsi, sur les six nouveaux plans, quatre retiennent un lit central : la capucine Kea M 79 (7,32m), l’intégral K-Yacht 82 (6,99m), les profilés Kea P 62 (6,99m) et Kea P 69 (7,38m, avec salle d’eau transversale).  Avec la disparition des profilés sur châssis ALKO « Krosser », l’offre s’est par ailleurs simplifiée. A chacune des trois gammes correspond désormais une famille de camping-cars. On note par ailleurs que :

Les profilés voient leur face avant évoluer avec l’arrivée du Fiat Ducato X290 : bouclier avec grille et plaque noire brillante, parechoc peint en blanc, feux diurnes à LED de série, etc.

La fabrication monte d’un cran, avec la nouvelle isolation « iTech » commune aux marques SEA : ossature sans bois, bas de caisse en aluminium, toit anti-grêle,  structure des parois et plancher en sandwich polyester/ styrofoam, résine bi-composite / polyester etc.

De nouveaux éléments de design intérieur s’invitent sur toutes les gammes : tapis de sol, coussinnages plus cossus, sièges avant « Aguti » sur intégraux et « Captain Chair » sur profilés et capucines, bordures de table avec inserts chromés etc.

De nouvelles fonctionnalités apparaissent dans l’habitacle : prise USB près de la dînette, amortisseurs de portes de placards, emplacement pour couvercle en cuisine, panneau de commande CP plus du chauffage etc.

Mobilvetta Design K-Yacht 80, l’intégral à salon arrière en L

Inspiré de l’intégral Bürstner Viseo i700 (6,96m / 64 090€), cet intégral K-Yacht 80 retient un maxi-salon arrière, en complément de l’espace dînette avant. L’implantation se veut accueillante puisqu’elle permet de prendre l’apéro ou regarder la télévision dans une confortable banquette en L, abaissée et disposée autour d’une table basse. Le must, pour se sentir comme à la maison. En revanche, cette configuration implique une absence de lit permanent au sol. Et donc, des manipulations quotidiennes pour mettre en place les deux lits escamotables (en cabine ou dans le salon arrière). A méditer.

Fiche technique Mobilvetta Design K-Yacht 80

Porteur : Fiat Ducato, 2.3L 130 ch

Dimensions : 6,99×2.30×2.89

PTACT / Charge utile : 3500kg / NC

Places carte grise / nuit / repas : 4 / 4 / 5

Réservoirs d’eau propre / eaux usées : 120 / 110L.

Réfrigérateur : 150l.

Chauffage : Truma 6000W

Prix : à partir de 67 897€

Par ailleurs, on ne bénéficie pas d’une douche strictement dissociée du cabinet de toilette, même si celle-ci se révèle spacieuse.  Parmi les prestations fournies de série, citons le revêtement de sol antichoc et antidérapant, le chauffage 6000W., le réfrigérateur 150L., les sièges de cabine Aguti, les volets de cabine isothermes ou encore le double airbags. On apprécie aussi la table multidirectionnelle à l’avant, qui se manipule via une seule et unique manette, ainsi que les profonds meubles de rangements en cuisine ou encore côté salon arrière (soute traversante, penderie volumineuse etc.).

Mobilvetta Design Kea P 62

Mobilvetta Design s’invite dans le cercle restreint des fabricants proposant des modèles de sept mètres  avec véritable lit central (190 x 140cm) –  installé à égales distances des parois latérales et accessible par trois côtés – et douche séparée du cabinet de toilette. Nouveau, ce créneau a vu fleurir plusieurs propositions ces derniers mois, aussi bien sur profilé (Florium 70 LMX, Rapido 680, McLouis Karat Edition 62, Sunlight T69S…) que sur intégral (Fleurette Discover 70 LMS, Bavaria Arctic I 70 LC, Pilote G700 LCA, McLouis Nevis 862…). Combinant gabarit facile à manœuvrer et confort du couchage principal, le schéma a tout pour plaire. Surtout que, dans la version concoctée par Mobilvetta, le cabinet de toilette est accessible aussi bien depuis la chambre que depuis le séjour, grâce à un jeu de rideaux à lamelles coulissants. Le jour, on pourra ainsi libérer l’un des les pieds de lit, en laissant le rideau ouvert. C’est bien vu. L’équipement de série se révèle par ailleurs bon : chauffage 6000W., réfrigérateur 150L., toit panoramique, lit de pavillon électrique (195 x 100cm) etc.  

Pour se démarquer des propositions existantes, Mobilvetta installe ici un cabinet de toilette accessible depuis la chambre comme depuis le séjour, grâce à un jeu de deux rideaux rigides coulissants. En journée, laisser ouvert le rideau côté chambre permettra aussi de libérer l’un des pieds de lit. Ce qui n’est pas un luxe, quand on sait comment le moindre centimètre est compté sur ce type de schéma d’implantation. La circulation se révèle donc bonne. Et l’équipement au rendez-vous puisque l’on retrouve notamment un chauffage Truma Combi 6, un réfrigérateur 150L., un skydôme et un lit de pavillon électrique (195 x 100cm). Tout ça, avec le style Mobilvetta, mariant subtils éclairages bleutés, placage laqué sur les placards de pavillon, bandes chromés sur presque tous les meubles et six choix de tissus (dont trois optionnels avec finition cuir ou simili). En somme un design classe … à l’italienne.

Fiche technique Mobilvetta Design Kea P 62

Porteur : Fiat Ducato, 2.3L 130 ch

Dimensions : 6,99×2.35×2.80

PTAC / Charge utile : 3500kg / NC

Places carte grise / nuit / repas : 4 / 4 / 5

Réservoirs d’eau propre / eaux usées (avec résistance anti-gel): 120 / 110L.

Réfrigérateur : 150l.

Chauffage : Truma 6000W

6 choix de tissus avec finition aussi en vrai cuir

Prix : à partir de 59 365€

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